やまねこ♪のブログ一覧

ムーキャンセオリーは､モノトーン塗装だけれど､2トーン塗装のストライプスと同じ値段
その分､インテリアやエクステリアの加飾があるんだとか
私に言わせりゃ｢過飾｣すなわち余計なお飾りなんだけれど､ただ剥がすのも芸がないしってことで放置していました


お気に入りの黒色反射テープ
サイドのメッキストライプに貼って消費したので､在庫僅か
近所のホームセンターで追加購入

透明着色塗料は､パワーコメリにもなかったので､やむなくイエローハットまで


通称｢バルブカラー｣とか｢レンズカラー｣
テールレンズや無色バルブに着色できるものなんですけどね
昔は､赤､橙､黄色､スモークなどの車検適合色だけじゃなく､緑や青といった特殊用途の色もあったはず
LEDの自動車電球が存在しなかった時代は､メーターパネルの電球をブルーに着色すると､色味が変わってオシャレ♪なんて用途があったんですがね…
駄菓子菓子
やっとみつけたイエローハットでも､赤とスモークしか陳列がなく､しかもラベルは褪色し始めているとゆー(笑)

そりゃそーだ
電球に色付けなくても､今はいろんな色のLEDが簡単に｢密林でヤッホー!｣と手に入る



攪拌用のビー玉がカラカラ音がするまで振ってから更に数十回振れと書いてありますが､10分振ってもカラカラ音がせず…長期在庫で固形分が沈殿仕切っちゃっているようです

どんだけ売れないんでしょうね？
もっと､みんな､DIYしようよ
車種別専用品をAmazonやYahoo!で買って､ポン付けするだけなんて､簡単すぎてつまんないでしょ？

まー､そりゃ､いいとして

ホームセンター2軒とハットを回ったので時計の針もお昼を回りました

昨日､298円でゲットした大ぶりのアジ
昨日のうちに捌いておいて､ラップで巻いてチルドルームで寝かせてたアジ刺しで定食



GWで､普段は閑散としているやまねこ♪地方もクルマ多かったけれど…
九十九里辺りじゃ｢海鮮丼｣とか｢なめろう定食｣とか､さぞ繁盛してるんでしょう
1,500円くらいするけどな(笑)



黒色反射テープなので､色は黒です


ストロボを強制発光するとこうなります


レンズカラーを吹くと､赤黒くなります


ストロボ強制発光でこうなります

コレ､昔､パジェロイオに乗ってたとき､
リアの黒のマッドガードに三菱マーク切って貼っていたら､車検の時に｢後面の反射素材は赤色以外はNGです｣ってディーラーから言われて､タッチアップペンタイプのバルブカラーペタペタ塗ったらOKだったんだわ

反射じゃないただのステッカーなら､何色でも構わんらしーが…

大型トラックの後ろの泥よけが､鏡面ステンレスになっていて､ヘッドライトが反射してめちゃくちゃ眩しいなんてのも､車検のときにはガムテでも貼るのかいな？


これを


こうして


こうなる

夕方､もうちょっと暗くなってから撮影したら､もうちょっと分かり易いかしら？

安部礼司終わったので撮ってみた


暗くなると




赤く塗ってない反射テープも貼ってあるんだが…
来年の車検で何か言われるんかな？
そしたら黒のガムテ貼り付けて出しちゃろかw



アウタードアハンドルには黒いまま貼って


光を当てるとえげつなく光るw
サイドは､多分､このままでも車検OKな…ハズ

それにしても…
車体全部を回帰反射塗装にしたら､どぉなるんだろ？w
テスラのステンレス無塗装トラックが､日本のナンバー付けて走ってるのを見たことないんだけど､もしかしてこれがトランプ司教が叫ぶ｢非関税障壁｣なのか？www



みかんの樹
ようやく新芽が萌え始めたら､すかさずアゲハチョウが産卵にやって来て､幼虫成長中
産んだ卵が全部孵ったら面倒見切れないというか､葉っぱが丸禿げになっちゃうけれど､
1匹くらいなら…養ってやるか(笑)

ムーヴキャンバスＸには､回転計はありません
水温計もありません
電圧計もありません

充電制御車に乗るのは､実は初めて
いつ充電しているのか…知りたい
と､思って､電圧計を検索してみたけれど､
電圧計だけでも1,000円以上
これ以上要らないUSB端子付きだと3,000円ほど
バッテリーが劣化すれば､電圧が下がり気味になって､頻繁に充電されるようになるはずですから､それで交換を判断できるんじゃないかと…
そうすりゃ法外に高いM42バッテリーぢゃなくても安心して使えそう…という目論見w

う～む
と､思っていたらGoogleさんが､｢これならどうよ？｣と､誘導してくれたのがOBDⅡ対応マルチディスプレイ
6,480円もするけれど…
電圧だけじゃなく､水温や油温も見られるのなら､お得なんじゃない？
OBDの端子が足元にあったはずだし



いつの間にか､車検で｢情報管理料｣なるものが強制徴収されるようになりましたが､コレにプスッと接続して故障履歴などを調べるみたいです

早速付属のケーブルをブスっとな


配線を裏に通す前に､まずは作動確認…


付属品として､ダッシュボードに貼り付ける両面テープと､フロントガラスに貼り付けるブラケットが同梱されていましたが､どちらも使いません
大陸製精密機器なので､振動対策にゲルマットで貼り付けます
これなら車検で難癖付けられても簡単に剥がせます



取り敢えず線だけ繋いでエンジン掛けたら作動しました
作動状況を確認するため､このままスーパーまでお買い物



水温､油温､電圧などの表示もそれらしく出ていました(正確さは求めていません)
左のGPSとの速度誤差があったので､ちょっと調整して､配線を隠します
メーターフードは引っ張れば外れるし､メーター本体もビス2本外して引っ張り出すだけで､充分な作業スペースが取れます
急がば回れw



カラー針金を捩った自作の配線通しでケーブルを引き上げます


サイドデフロスタの吹き出し口から引っ張り出せば､配線の露出は最小限


おもちゃで遊ぶつもりが…簡単すぎて小一時間で設置完了してしまいました

弄くり倒すと､いろんな情報が出ます

その昔､｢メーター追加｣と言えば…
信頼のDefiに大枚はたくのが王道
とはいえ目安ならば大陸製のバッタもんでもそれなりに用は足りる…
にしても､配線繋いだりセンサー取り付けたり､なんやかんやで1日仕事だったんだけれど…

せっかくクルマが自己診断しているのなら､そのデータを表示させるだけ…
お手軽な時代になったもんです

イマドキのクルマ
ヘッドライトは100％樹脂製
昔､ガラス製だったときには100年経っても大丈夫だったのに､樹脂製で青空駐車だと､10年目頃には例外なく透明だった樹脂が黄ばんでくすんでしまいます

そうなってから磨いてもいいのですが…

イマドキのクルマ
なぜか､その対策どころか､黄変が早く進むように､真上から激烈な紫外線をそのまま受け止めるようなデザインになっています
ヘッドライトは､上なんか照らさないんだから､ボンネットフードで日傘になるようにしてくれたら多少なりとも黄変を遅らせられるのに…

そこに愛はないんかい！

既製品のアイラインを両面テープで貼り付けたら､手っ取り早いのですが…ムーキャンに適合する｢品位のあるデザイン｣のアイラインは見当たりません

手始めに

去年の年末に､ピンストライプテープを貼り付けて位置を決めました

ココから上側にいつもの黒色回帰反射テープを貼ることになります…が…
年末からこっち､寒いことこの上ない
暖かいかと思ったら風が強くて作業にならん…
てな日が続いてやる気が萎えておりました

今日は暖かいので､朝から土埃を洗い流して作業開始

作業は､20mm幅のテープでは曲線貼りには太すぎるので､半分の幅に切った上でヒートガンで暖めながら隙間なく貼っていく…
必然的にアシスタントが居ない作業では作業写真はありません(笑)

ハィ終了


見た目､アイラインを施したようには見えませんが､上面から射し込む太陽光を遮るように貼ってあります

ガラスは､紫外線を殆ど透過させますが､樹脂は8～9割を吸収します
吸収するから樹脂本体の劣化が進んでしまうわけで､黄変､くすみ､ヒビの原因になり､しまいには光量不足やカットライン不明で車検に通らない…車検に通らないってことは､危ないってことなので､本来ならメーカー側が対策するべきことかと思うのですが
長持ちしてもらっちゃ儲からないメーカーが対策するわけがない


黒色の回帰反射テープなので…



光を当てれば光り返します




遠目に見ると､多分気付く人は居ないでしょう



だけど､真上からの光りはしっかり遮れるようになったので､これで､ヨシ^^b

令和6年大晦日
季節外れに16℃近くまでの暖かさ
ねこバスの洗車ができました

手動フォームガンと家庭用高圧洗浄機を使って手洗い洗車して､水気飛ばしがてらガッソリンスタンドへ
補助金終わって高くなった分､アップリ値引きが少しだけ大きくなり､今年最後の給油はリッター164円でした

空気圧は…冬タイヤに交換してまだ1ヶ月
殆ど落ちてないことを確認

自宅に帰って拭き上げ済ませてクルマ納めを済ませました


午後
急遽知り合いのタントの室内灯LED化
急いでやったので写真はナシ(笑)

簡単に言うと
フロントルームランプから分岐した電線を天井裏転がしてドアトリムのゴムモールドの隙間に側面発光LEDテープライトを挟み込んで左右両側から間接照明化



コレは､ねこバス君の写真ですが…
ドアの防水ゴムと天井材の間に側面発光タイプのLEDを挟み込んだということです

運転席側は､更に分岐した線からステアリングコラム付近に小さなLEDでキーシリンダー照明を設置
(標準グレードなので､スマートキーではない)
ラッゲージランプとバック球もLEDに交換
これで､田舎の全く照明のない駐車場でも､まごつくことはありません

事前にギボシ端子を用意していたので､所要30分の作業でした
一番苦労というか手間かかったのは､天井裏の配線転がしでした
何か､いろいろ､でこぼこやら配線が通っていたりで､配線通しを一発では通せませんでしたが､Aピラーのカバーをちょっと浮かせてやると天井材のクリップ留めも軽く浮かせることができるので､大がかりにバラさなくても通せました

9年落ちでもクリップが破損せずに外れるのは､トヨタ､ダイハツ系の偉いところ
コレがホンダだと､半分くらいは壊れるんじゃないかなww



晩飯代わりの年越しそばは､自分で作るので具材も入れ放題
特盛り鶏きのこおかめ月見そば

あとはシャワー浴びて紅白見るだけです


どちら様も､戸締まり用心火の用心



よいお年をお迎え下さい

知り合いが親戚から息子用にと譲り受けることになった平成27年式タント

介護タクシーとして使用され､走行距離は16万km超え
後部座席は車椅子で乗り込める｢スローパー仕様｣となっており､ナンバーは営業用の黒ナンバーで､かつ､8ナンバー

もちろん､自家用使用になるので名義変更諸々必要なのだけれど…とにかくこのバンパーの凹みww

介護タクシーだから…病院の車止めのボラードにでも食い込んだのかしら？w
あるよね…デザイン重視で､視認性を考えていない｢低い車止め｣

タダで貰ったんだから､文句は言えん
文句は言えんが､このまま乗るのも恥ずかしい
せっかくタダで貰ったのに修理代かけるのはアホらしい

タクシー事業者なので､屋根付き保管だった分､見た目､塗装の傷みがほとんどないだけに凹みが目立つ…ので修理しました

途中経過は割愛していきなりAfter




M6のボルト2本とクリップ数個外せば､スローパー部分のバンパーは簡単に外れる仕組みになっていました
ポリプロピレン素材なので､ヒートガンで溶けないように炙りながら木片で裏側から凹みを押し出して､冷ませば修正できます


修正に伴って外した白化が進んだアンダーパネルもついでに手荒く洗ってミッチャクロン&艶消し黒のラッカーペイントをブシャー

斜めにかざしてみると歪みは残っています
タダで修理したので､仕上がりもそれなりですが…数メートル離れたら気付かない程度に修正できました


調子に乗って剥き出しになっていたドライブレコーダーの電源線をダッシュボード裏に隠そうと…
んなもん､ちょちょぃのちょぃやろ




ダイハツだったらシフトパネルは引っ張りゃ外れる

と､思ったら…外れん…
左下だけどうやっても外れん…
まさか？と思ってエアコンのダイヤルを外したら


ウソやろ？こんなとこに外れ止め要る？
てな場所がビスで留まっていました
コレ外せば外れるやろ
と思ったら､まだ外れません


ウソやろwww
まだあった(笑)

この車種特有のビビり対策だったんでしょうか？
無事に配線隠しは終了しました


さて…
次回はルームランプのLED化やね
出来合いの電球買って既設の電球と入れ替えるだけならチョチョイノチョイだけれど､そうじゃないのが私

シフトパネル外して､中の電球がT5電球にアンバーのカバー付きってのは分かりました
イマドキならLEDに打ち替えるのが流行でしょうが…車内のパネルが眩しいほど明るいのはむしろ頭おかしい奴のやることなので､スルーします

ただ､キーをぶっ刺すスマートじゃないキーなので､キーシリンダーの所もドア連動で照らしてやるべかな
どげんかして遊びます(笑)