今晩のオカズ、、

今日は一日雨だった。
テリキのステアリングラックを
交換したかったのだが、
雨なんでBMを外に出して車両入れ替え
はしたくないし、、
室内でジミーな作業をするよ。
取り敢えずE/Gスタンドに載せる。
一息。。
この時点でビール三杯はいける、(^-^)

師匠の手により多分スチーム掛けて頂いたので
そこそこ綺麗だった、
こびりついた油、ほこり汚れを落とすよ。
またブルーにしようか？
オリジナルの黒か迷う。
私的には、万が一オイル漏れとかの時
早期発見するには、ブロックは明るい色
の方がイイと思う。


緻密に計算されボーリングされたブロック
今回ピストンクリアランスは
師匠の薦めで、6/100とした。


もともとのメタルの確認。
２番、３番、４番の。
細かいキラキラした物体が埋没している。
あまりイイ状態ではない。


クランクピンのジャーナルの確認と、
グル―プ分けしたマークを確認する。
赤のドットが。
このもともとのクランクシャフトは６穴、
80mmストロークなんで、今回は使わない。
一応、曲がりの計測はしとこうか。