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イイね!
2018年07月20日

RA-R発売を期に改めてRAを見直した件

RA-R発売を期に改めてRAを見直した件 RA-Rはスルーしました。

RAを下取りに出せば比較的リーズナブルに購入出来たんですが、内装が布張りなところが一番引っ掛かったんですよね。

シートが交換前提な所もRAのレカロから比べると・・・な所です。

エンジンは凄く良いと思うんですけどね。

ウチのRAは持ち込み登録の車重1460㎏、RA-Rより20㎏軽いです。

それでもRA-Rから省略されているフレキシブルパーツ一式・カーボンGTウイング・インタークーラーウォータースプレーも付いてます。

リアLSDは機械式です。

ステアリングギア比は元祖11:1ですし


何か凄く良い車に思えてきました。

実際不満ありません。

しばらくはこのまま乗り続けますかね。
ブログ一覧 | tS TYPE RA | 日記
Posted at 2018/07/20 16:24:42

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この記事へのコメント

2018年7月20日 20:30
超えて来たら即決なんですけどね(笑)
コメントへの返答
2018年7月20日 21:30
車重の軽量化ですか?、コストパフォーマンスですか?、まあ何にしても買い替えに至りませんでしたね。
2018年7月20日 22:24
惚れ直しました!?(^^)
コメントへの返答
2018年7月21日 2:20
改めて惚れなおしました(笑)。

エンジンに手が入っていたら、RA-RかR2◯◯と言ってもいいんじゃないかと(爆)。
2018年7月21日 8:34
ご無沙汰しております。

個人的意見としては、T社と提携した影響がもろに出ているような気がします。
良くも悪くも、重要な所にお金を掛けてどうでもいい所はコストを削るところが…

2.5Lエンジンで350PS位のやつを出してくれば即乗り換えするですけどね(^^;)
コメントへの返答
2018年7月21日 9:01
お久しぶりです。

フレキシブル系が標準装備でなくオプションなのは、コストダウンと見せかけの軽量化ですよね(爆)。

次が凄いの出るみたいですが、価格も凄そうですよね(笑)。
2018年7月21日 10:19
ウチも初代カーボンルーフと言う価値があるので、今しばらくは乗り続けると思います(^^;)
コメントへの返答
2018年7月21日 10:34
カーボンルーフは、tS・S206NBR・S208NBRだけですからね。

凄いのが出てもカーボンルーフになるかどうかわかりませんね?

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