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クラッチペダルを踏むとギィーと音がする様になったので、メンテナンスついでにクラッチ交換しました。

入庫中にボルトが折れたりしたのでちょっと時間がかかりました。





ついでにフロントブレーキパッド交換も実施





交換後運転した感想としては、クラッチが軽くなった。

クラッチ軽いとシフトチェンジが楽です。

BRZのクラッチかと勘違いしそうなぐらい軽い(笑)。

新車の頃はこんなに軽かったのか？。


結論　クラッチは重いより軽い方が良い(笑)。

今週の月曜日からRAはクラッチ交換＆フロントブレーキパッド交換でスバルDに入庫中です。

本当は今日完成予定でしたが、作業中にクラッチとミッションを繋ぐボルトが折れたので、来週まで預からせて欲しいと連絡有り。

代車を入れ替えさせてくれと言うので交換してきました。

最初の代車はプレオプラス。

全く豪華装備のない車でした。

代車の代車はレヴォーグSTI スポーツR





付いてない物のない真逆の車です。








たぶんウチに置いておくだけですが(笑)。


来週には完成しますかね。

全然いいんですよ、BRZが有りますからね。

10月11日で愛車と出会って1年になります！

この1年の愛車との思い出を振り返ります！


■この1年でこんなパーツを付けました！

今付いてるパーツ全て(笑)。


■この1年でこんな整備をしました！

エンジンオイル交換

エアコンフィルター交換

タイヤローテーション

12ヵ月点検


■愛車のイイね！数（2022年10月11日時点）
215イイね！


■これからいじりたいところは・・・

現状に満足しているので、パッと思いつかないな。



■愛車に一言

３台有りますが、一番新しい愛車なのでまだまだこれからです。


＞＞愛車プロフィールはこちら

３年振りのF1日本GPに土曜日から参戦してきました(笑)。





観戦チケットがないと遊園地にも入れないのでサーキットゲートはフリーパス。





座席の前はアルファタウリ





今年購入してたキャップを被って行ったけど、意外にほとんどいない。

４人しか見かけませんでした。





去年のありがとうホンダカラー











予選トップ３





スタート進行開始


























国家君が代　水樹奈々





いよいよスタート








雨で赤旗中断もありましたが、ちゃんとレースしてくれて良かった。


優勝はマックス・フェルスタッペン

２年連続ワールドチャンピオンおめでとう。





来年も来ましょう。





F1日本GPでした。