blackno的「やりたいこと、やってみたけど・・・。」

完全に「やりたいこと、やろう。」というキャッチコピーにやられているblacknoです。
今回は長文になります。

本日は久しぶりの年休を取ることができたので、朝から「とあるパーツ」を装着しようと思い立ち、次男が幼稚園に行くのを見届けてから装着作業に取り掛かりました。
予想通りというか予想以上に各ボルトがサビで固着しており、CRC5-56をたっぷりと噴射し浸透させておきましたが、なかなか緩まず苦労していたところ・・・




「パツン！」という音とともにボルトとナット、スプリングが外れました。
やれやれ何とか外れたぜェと思ってボルトを見てみると・・・



見事に折れてしまいました(・_・;)・・・（写真上部）

確かにうちのクルマ、下回りのサビがひどいとは思っていましたが、ここまでとは・・・
幸いにも片方のボルトがしっかり固着していたので、排気漏れ等は無いようでした。

こうなってしまうとちょっと私だけでは厳しいと思い、某Dラー勤務の高校時代の友人にヘルプを頼もうとTELしたところ、本日休みで自宅にいるとのこと！

もう、片手に土産持って作業を頼みに行ってきました<(_ _)>

流石、プロの手に掛かると早いもんですね。
小一時間ぐらいで作業終了！
ちなみにリアピースとセンターパイプをつなぐボルトも既に原形をとどめてはいない状態（写真下部）だったので、サンダーで切断し分割する有様・・・ボルトのみならずガスケット部もボロボロになっていました。
（それはもうひどい朽ち果てようでした(・・;)）





という訳で装着後の写真です。
（ちょっと暗かったので、写真は後日改めて・・・）



今回装着したHKS　silent Hi-Power TYPE-H　Ti Limited。
確かにアイドリングは言われていたほど大きな音ではないような気がしますが、なかなかやる気のある音ですね。
3，000回転くらいまでは低音が強く、車内に若干音がこもる感じがするので、家族の評価が怖い所ではありますが、 高回転になると甲高い音に変わっていき、乗っていて楽しくなります。

また、「上り車庫」さんから手に入れたマセラティ風またはアストンマーチン風（・・・あえてアウディ風とは言わず・・・）隈取り付テールランプも試しに装着してみました。
真横から見ると赤いテールランプも良いとは思うのですが、こちらの方はやはりバックランプ周りも隈取りした方がいいですね。
当面不格好ではありますが、チョット装着したままにしてみようかと思います。



今回の教訓としては、技術・経験がない不器用なヤツが付け焼刃でやった結果、ボルトを破損してしまい、結局プロに持ち込むことになってしまったという事で反省しております。
ただプロ立会いの下で行う作業は、作業手順や道具の使い方を知るうえで非常に勉強になりました。
やはり一人でやって良い作業とそうでない作業があり、それぞれの身の丈に応じた車のイジリ方を心得なければならないことと休日にもかかわらず手伝ってもらった友人への感謝をつくづく感じたblacknoでした（反省）