最初の愛車はこれだ！

少し前のみんカラハッシュタグ企画「最初の愛車はこれだ！」に乗ってみました。



人生初のマイカーは・・・原チャリでした(笑)

ホンダ「ロードパル」通称「ラッタッタ」
大学入学時に中古で購入
単気筒空冷49cc
燃料タンク容量2L
エンジン始動方法はタップスターターをギコギコ踏み込んでリアブレーキレバーを握るとゼンマイが解放されてスターターが動くという…まさにアナログ方式😅

群馬～東京を何度か走ったのはいい思い出😆





そして、車の初マイカーは・・・

SUBARU レオーネ 1600LG 4WD
大学4年時に中古で購入

1595cc 水平対向4気筒
87ps/5600rpm、12.3kgm/3800rpm
4WDはパートタイム方式
グレードは「L」と「LG」の2つ
LGは衝撃吸収バンパー、サイドプロテクトモール、タコメーター付き3連メーター、4本スポークステアリング、間欠ワイパーが標準装備

購入時ボディカラーはシルバーメタリックでしたが、スバルのカーライフマガジン「カートピア」で見た2代目レオーネスィングバックに施されていたスバルワークスのチームカラー(実車は見たことない)に憧れ、近所の板金屋の先輩に頼んで格安でオールペン

実際のチームカラーはもっと赤に近い色のようだったが、出来上がりには満足しました。
フェンダーミラーは取っ払い、ドアに穴開けてドアミラー取付(車検時にはフェンダーミラーへ戻す)
大型フォグランプはPIAAのイエロー


4WDのステッカーはカッティングシートで自作


写真は赤城山のスキー場にて

今と同じように毎週のように洗車していた記憶が(笑)

この車、とにかく雪道に強かった。
4WD＋スパイクタイヤは最強だった。
スキー場へ向かう裏道でカウンターを当てながら走っていたのが懐かしい。

それにしても今見ても派手だな(爆)