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 ＡＭ９：００到着！
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 この時、外気温2℃くらい
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 ポルシェも降ろします。
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 積み下ろしの一番大変な
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 数人で細心の注意をしつつ降ろします。
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 荷台の傾斜角度が緩いタイプでもアッキー号のVOLTEXバンパーは沢山の歩み板が必要です。
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 レンタの搬送が古めのもので荷台の傾斜角度の問題でフルノーマルの９９７でも歩み板が必要でした（笑）
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 3台とも無事に降ろせたので、この後洗車です。
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 イカポンがポルシェの洗車をお手伝い♪
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 ハセ君は帰りに向けて積載車のフロントウィンドの清掃です。気が利きますね。
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 ハセ君、隙を見てBOND師匠から頂いたセブンイレブンのタマゴサラダパンを頂いてます。
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 と、そこにトシちゃんが、『ハセごらぁ、何一人でサボってんじゃ！』と一喝（笑）
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 差し入れに駆け付けてくれたカジポン！BONDさんがGoproを忘れて来たので、急遽カジポンのをお借りしました（笑）
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 ムムム、ハセ君、ゼッケンを貼ってくれておりますが・・・
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 シワだらけだわ、ナナメだわで結局僕が自分でやり直し（笑）
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 アッキー号、グランプリアタック直前！生まれて初めて走るグランプリコースに緊張気味、トシちゃんと最終打ち合わせ。
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 積載車から降ろすと同時に、異音に気づいてしまった僕・・・（汗）
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 点検するとサーペンタインベルトが1リブ欠損・・・（汗）がしかし、青いジャンパーを着た、帯広のカサハラエンジニアリングの社長のお蔭でベルトゲット！
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 クランクプーリーを回しながら、6PK1230というベルトを装着して行きます。テンショナーの遊びが少ないのでかなり大変です。（汗）
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 無事に装着されたのですが、BONDさんも心配で見ていました♪
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 アッキーエボ９グランプリコースアタック！
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 人生初のグランプリコースアタックです！
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 内圧チェックでPITTIN！
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 この日のタイムは
グランプリ2′15″221（1週） クラブマン1′25″891（2週）
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 BONDさんは午後からの走行に備えて、ハセ君とストレッチです（笑）
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 こちらは・・・
ストレッチではありませんね！（笑）
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 アッキー号はＪｒコースのレコード奪取に向けてNewタイヤへチェンジ！
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 タイヤはA050 295/30r18です。
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 タイヤ交換完了。
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 ６年ぶりに自分のクルマでクラブマンコースを走るのですが、走る事に緊張ではなく、997ターボで走るのがビビリ（汗）
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 家族には、クルマは無傷で戻ってねと言われ・・・（笑）
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 BONDさんも出走準備です。
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 僕はクルマの挙動の把握に専念する為、アタックはせずにＰＳＭもONのままで走りました
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 ウキウキ、ドキドキでコースイン！
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 行って来まーす！
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 BONDさんはアタックです。
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 BONDさん、周回を重ねます。
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 僕の流した走りでは1′40秒台でした、ホームストレートでの終速は240km！
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 そして、ここで優君にドライバーチェンジです。
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 シートをアジャストして、PSMのON/OFF等のレクチャーを行いました。
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 奥が優君ドライブの９９７ターボ
手前がアッキーエボ９です。
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 そして優君が走りえて戻ってきました。最後のベストRap時に前走車に詰まってしまったのが残念でしたがそれでも1′37″193を出してくれました。
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 優君は『タイヤもブレーキも恐ろしく効かないけど、もう少し乗り方のコツを掴めばこのままでも1′35秒台はイケるね！』とコメント頂きました。
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 そしてこちらのウンコタイヤ！（笑）マジで低温から高温まで全域でLoグリップでした。ハイグリップタイヤとライトチューンで３０秒切りも予感させるポテンシャルは凄いですね！
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 優君が走って戻って来た後の内圧もチェックしてデータを取りました。
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 ポルシェの走行が終って、今度はＪｒコースでアッキー号のレコードアタックです！
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 火柱を上げながら、ジュニアを果敢にアタック！
タイムはなんと４７″７１１ しかしGNRハルミツさんFD3Sは47″710と1/1000でNoレコード！（爆） この辺もアッキーらしいです。
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 ３台とも無事に走り終えて帰路に着く準備です。
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 こちらはサーキットテラスのマッサージチェアーでくつろぐカジポン！（笑）
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 そしてカジポンの事が大好きなフミチャン！（笑）歳の差16歳！（爆）
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 今回の写真の大半はフミちゃんが撮影してくれました！有難うございました。
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イイね！0件
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