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zoaの愛車 [スズキ アルト ターボRS]

パーツレビュー

2017年12月18日

HKS フラッシュエディター  

評価:
4
HKS フラッシュエディター
ブログにも書きましたが、ノーマルにも戻せることは大きなメリットの一つですね。

普通の街乗りで(アクセル開度の小さい状態)でもグイグイ進む感じが増しましたが、これがトルクアップなのか、スロコン的な要素なのかは、シロートの私には判断つきかねます。

しかし、4000回転以上の加速力不足、いまいちパワーが盛り上がらない感じは明らかに改善されました( *´艸`)

ただ、本体とPHASE3データ合計での金額は・・・イタイですね(>_<)

関連情報URL:https://minkara.carview.co.jp/userid/790320/blog/40863796/
入手ルート実店舗(オートバックス)

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この記事へのコメント

2017年12月18日 18:50
こんばんわ
良いですね、この製品たしかOBD接続で、レーダーのOBDと併用出来ないのでしたっけ?
コメントへの返答
2017年12月18日 22:58
いえいえ、普段は接続していなくて、書き換えるときだけ接続するので、普段はOBD2は自由に使えると思いますよd(^-^)

色々なアルトに試乗されてるRedworksさんに比較インプレしてほしいですね( ゚∀゚)

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