zoaのブログ一覧

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：953回
　累計走行距離：106,000.99km
　累計走行時間：3,419時間46分
　累計ハイタッチ数：4,076回／2,752人
　累計獲得コレクション数：804個
　累計獲得バッジ数：115個／263個
　累計訪問チェックポイント数：3,555個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：818.78km
　　ドライブした日：2025/05/04
　　ドライブした車種：トヨタ ハイエースバン
　ハイタッチの多かったドライブ：59回
　　ドライブした日：2016/10/08
　　ドライブした車種：ホンダ ステップワゴンスパーダ
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・ギガオ さん 49回
　　・ジョー＠板橋JCTの番人 さん 29回
　　・NATSU OF FISH さん 29回
　もっとも多くドライブした愛車：49,797.01km
　　ドライブした車種：トヨタ ハイエースバン
　もっとも多くハイタッチした愛車：1,550回
　　ドライブした車種：ホンダ ステップワゴンスパーダ

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2016/07/04
　初めてドライブした愛車：ホンダ ステップワゴンスパーダ
　初めてハイタッチ！した車種：その他 その他
　初めてハイタッチ！したユーザー：（現在は表示できないユーザー）

＜想い出を振り返ってみましょう＞
無料なのに素敵なアプリでしたねぇ
通ったルートを記録してくれるだけでなく、
ハイタッチまでしてくれる。
終了は残念ですが、ありがとうございました！


北は青森



西は長崎

南は⋯

ハワイでも使えましたね。

特に意識はしてなかったけど、
起動して道の駅とか行くと

バッジも記録してくれてました。

今までありがとうね。
復活したら大歓迎で使いますよ😁

6月27日でみんカラを始めて16年が経ちました！

16歳ですね〜
学校にバレないように原付の免許を取ったのを思い出します。

ということで(？)
改めて原付を購入することにしました！

ところが⋯


販売証明書を持ち帰って、自分でナンバーの申請をしたら「排気量いくつですか？」って。

買ったのは電動バイクじゃないですよ(⁠+⁠_⁠+⁠)

これじゃナンバー発行してもらえないので、改めてバイク屋さんに販売証明書を出してもらって、今はナンバーの発行待ちです。

これからも、よろしくお願いします！

SSTR出走日の翌々日です。
今回でブログ第3弾、ついに帰宅しますよ。

この日は、2人して朝4時には目が覚めてしまいました。


SSTR当日(2日前)は、日の出と共に海岸を出発するために、3時に起床していたこともあり、生活リズムがぶっ壊れています笑


この日のホテルも朝食を付けていましたが、せっかく早起きしたので、朝食はスルーしてチェックアウト。
また、日の出と共にツーリングスタートです。

向かうは国道299号線の始点。

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国道299号は、長野県茅野市を起点とし、群馬県を経由して埼玉県入間市へと至る総延長約187.7kmの一般国道です。起点付近の麦草峠は「メルヘン街道」として整備されていますが、群馬・埼玉県の県境付近（十石峠など）は道幅が極めて狭く「酷道」の代表格として全国的に有名です。
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らしいです。
コレを始点から終点まで走ってみます。
(車では経験済み)


蓼科のワインディングを抜けて、標高が上がります。
これまたSSTR出走日に負けず劣らず良い天気！


雲一つない晴天です。
バイクにとってコレはありがたい〜
早朝なので誰も走ってません。


ただ、2000m超えとなると寒いです。
バイクの温度計で9℃でした。
着てるのがメッシュの上下だったので、グリップヒーター点けました笑


その先にある、白駒池に寄ります。
地図には「もののけの森」とあります。



さぁ入りましょ。


池だから下ると思いきや、登ったり下ったり。

親父は私が知る人間の中で、一番歩くのが早いんです。東海道も完歩してました。


運動不足な私は⋯
当然おいてかれました。


見渡す限り、コケ苔こけ。


もののけ姫のコダマが居そうです。
が、リアルに熊もいるかも知れません。


下った先に、白駒池がありました。


池のほとりの山小屋に温度計があります。
10℃ちょうどでしたね。寒い寒い。


道の駅八千穂高原でひと休み。
駐車場もガラガラに空いていたので、ちょっと MEGURO S1 に試乗させて貰いました。

車体がメッチャ軽くてビックリ。
アイドリングの高さとフライホイールの重さの相乗効果か、アイドリングでクラッチミートしたら走れちゃいます。


休憩したらまた山道を進みます。
トコトコとのんびりしたペースで走るのが気持ちいい。
前後も、すれ違う車もいなくて快適です。


道の駅上野では、GSX-8Rのお兄さんと雑談しました。
彼も先週SSTRを完走したそうで、お互いの安全運転を祈願して解散〜


そうこうしていると、ついに埼玉県に帰ってきました！
映画「翔んで埼玉」みたいな景色だな⋯


おなじみの道の駅、果樹公園あしがくぼでお昼(朝？)ご飯にします。
名物、わらじカツを喰らいます。


飯能市を過ぎて、入間市に入ったら、総距離180キロくらいの299号は終わりです。
いやーこの道いいですね。

ただ、埼玉県に入って市街地走ってたら、気温が37℃に⋯
同じ道を戻れば9℃の世界があったのに。


3日間のツーリングの締めは、やっぱりソフトクリーム。
ミニストップですが、埼玉のシンボルを背景に。

そこからは高速道路で、ラストスパートして帰宅です。


SSTRゼッケンを剥がして。
海辺の砂浜も走ったので、ザッと洗車して⋯
このツーリングは完了です。


総距離、約1200キロ。
超絶安全運転で無事帰宅できました。
(やっぱり37℃⋯暑い⋯)

またどこか涼しいところに走りに行きたいと思います！

SSTR出走日の翌日です。


SSTR当日は、神奈川県〜石川県まで大体480キロを12時間で走りました。

せっかく遠くまで行ったのに弾丸で帰るのも勿体ないし、帰りは2日かけて帰ります。

この「勿体ない」という貧乏性が良くないのかな？


ホテルの朝食バイキングです。

本当は、全種類食べたいんです。
だって、金額変わらないのに食べなかったら損じゃありません？

ふと、周りの人たちを見てみるとメッチャ小さなお皿を使う人とか、パンとコーヒーだけの人とか、「猫のエサか？」と思うくらい少ししか盛らない人たち。。。

私は「勿体ない」と感じちゃうんですけど、ただ食い意地が張ってるだけでしょうか。


お腹もガソリンも満タンにしたら、この日はビーナスラインを目指します。

やけにマツダのロードスターとすれ違うなぁと思いながら山道をグングン進んで、道の駅美ヶ原高原の駐車場に着いてビックリ。


駐車場の半分はロードスターだったんじゃないかな？

8割NDのようでしたが、NAもチラホラ。
私はNBも好きですがNCと共に少数派。
あとは側がアバルトのヤツとか、コペンとか86もいました。


とにかくこの数時間で、1年分のロードスターとすれ違った気がします。


朝にガッツリ食べたので、昼メシはソフトクリームで十分です。


以前は無かったと思いますが、こんな看板がありました。


十分休憩したら、ビーナスラインを堪能します。


標高が高いので涼しくて清々しいです。

晩御飯は軽く食べることに。


以前テレビで、麒麟の川島さんが「日本一美味い蕎麦」とか言っていたお蕎麦屋さんに行ってみました。


頼んだのは、十割どうづきそば。

お店の人が言うには

まずは水そばを。
その後はお塩で。
その次にワサビで。
最後に麺つゆで召し上がれ。



色々めんどくさいな⋯と思いつつも、さすがに蕎麦の風味が美味しかったです。

(蕎麦は安く食べたいとも思うので、ゆで太郎でコロッケとかトッピングしたヤツをおかわりしたくなりました)



ローカルスーパー「オギノ」で、見かけないお土産と夜食(ぉぃ)を買って諏訪あたりのホテルに到着です。


この日は250キロくらい走って、2日で750キロくらい走ってるので、40年以上ブランクがある超絶リターンライダーの親父と、慣らし中バイクではさすがにキツいだろうと思ったのですが⋯

「いやぁバイク楽しいな、全然疲れんぞ。明日は高速道路じゃなくて下道で帰るか。」との事。マジですか。。。

私もドライブで青森やら四国に行っちゃうので、フツーの人より距離感覚が長め？な自覚はあるのですが、この感覚は遺伝なのかも知れません笑

今年もSSTRに参加してきました。
3回目の参加ですが⋯
2024年：GSX-S1000 タンデム (未完走)
2025年：REBEL1100 タンデム (完走達成)
2026年(今回)：REBEL1100 & MEGURO S1
と、今回は2台で参加しました。

というのも。
過去2回タンデムで後ろに乗ってた親父が「俺も走ろうかな⋯」とイイ歳してバイク購入してました笑

そんなわけで今回は、
・高速道路は95キロ以下
・走行車線固定縛り
・休憩多め
で引率します。(勿論すり抜けもNG)

ルールはザックリ言えば、日の出以降に(日本中どこかの)太平洋沿岸を出発して、
日没までに石川県の千里浜なぎさドライブウェイにゴールすること。

私たちは例年通り、

神奈川県の由比ヶ浜(湘南とか江の島のあたり)を日の出と共に出発しました。


諏訪湖には8:20頃到着。
去年は諏訪湖に7:30に着いて、結果早くゴールしすぎた反省を活かして


今回はゆっくり朝食を頂いて⋯


その後休憩も取りながら、


無事、16:30頃には千里浜に着きました。


必要なチェックポイントも通過して、完走条件を満たしたので


去年に続いて、完走記念のピンバッチを頂きました♪

会場では

恒例のおもてなし貝汁を美味しく頂いたり


主催の風間深志さんがウロウロしていたので、少しお話させて貰ったり写真撮って貰いました。
(去年は息子の晋之介さんと遭遇しました笑)


最低限のポイントだけ押さえて、出来るだけ省エネの安全運転でゴールした感じです。



過去2回の参加は両方雨だったので、今回は圧倒的に天気に恵まれて気持ちのよいツーリングになりました。



お互い健康なウチは、また参加するかも？？