DUNLOP ENASAVE ENASAVE NEXT 195/65R15  

【総評】
初めて装着するラベリング制度AAA-a グレードタイヤ。

今までの悩みが全て解消されて
今まで通りでも結果がついてくる良いタイヤ。

でもこっち方面のここまでの性能を
必要と思う人は（価格的にも）ほとんどいないと思う。

スポーツラジアルタイヤで一般道を走っていると
どんどん自分が退化していく様な詰まらなさを感じて
最新のエコタイヤってどうなの？という好奇心を
満たしてくれたので大変満足。

他メーカーの同等性能品を知らないので
位置関係は分からないがこの選択に悔いなし。

エコカーカップで使うとどうなるんでしょうね。

まだ体感できていませんが、ウェット性能に期待してます。


【満足している点】
ホイール装着前にサイドウォールを触ってみると
ゴム風船の様に薄くて軟らかくて驚いた！
これは純正装着タイヤのBS ECOPIA EP25よりも
グニャグニャしちゃうのかなー？失敗したかなー？
と思ったが、思ってたよりは普通なタイヤだった。

今まで通りに発進してもHSIメーターの半分を超えない。
ECOモードを使って調整する必要がなくなった。

SOCが明らかに減らなくなった。
また減っても圧倒的に速く回復する。

空気圧を上げても下げても違和感がない。


【不満な点】
ダンパーを乗り心地寄りに変更した様な
微細なダンピング不足の様な揺れを感じる時がある。
市街地・郊外走行でも高速道走行でも。

燃費を狙う為にルートを変更してみよう！とか考えてしまう点。
もちろんその先も出来るんじゃね？とか愚かにも考えてしまう点(笑)

比較的値段が高く、発注先のメーカー営業所で
初出荷と言われたくらい選択されてない模様。
それくらいメーカーのエゴ全開で失っているものも多々あるんじゃないかと。

コーナーリングで初期もないけど後もない。



関連情報URL：http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/next/