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イイね!
2012年01月26日

やらなきゃいけないこと検討

やらなきゃいけないこと検討 車検に向けて、やらなきゃいけいないことをちょっと考えてみた。

①クラクション交換
クラクションが鳴らない。

②左前足のブーツ交換
軽く破れてます。

③ヘッドライト交換
8000Kは通らないはず。

④マフラー交換
インチキ整備士に、ウルサイと言われました。

そんなところでしょうか。

そお言えば、後付けのプッシュスタートスイッチは問題ないですよね?
誰か詳しい方いらっしゃいません??





Confidence in Motion

 

ブログ一覧 | vivio | クルマ
Posted at 2012/01/27 23:23:18

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この記事へのコメント

2012年1月27日 23:27
コチラでは8000k通ります(20000kまで可)

ッシュスタートスイッチ??多分~問題ないかと思いますが~



コメントへの返答
2012年1月28日 13:57
あれ?そうなんですか?
4000だか6000超えるとNGだと思ってました~。

光軸合ってるかだけ先にチェックして良さげならそのまま出してみるかな~
2012年1月30日 22:23
こんばんはー♪
①②はアウト!
↑でも言われてるように③は大丈夫でしょー・・ケルビンは色温度、検査で測定はしてませんので。白い紙に照射してみて青い光が入ってなければ問題ないですよー。
④は、具体的に何デジベルかによりますねー。穴開いてて煩いとかは論外ですけどね。
プッシュスタートも問題ないかと、そんなとこチェックしてませんからねー。(⌒ー⌒)
コメントへの返答
2012年1月30日 23:13
④はどおやって評価するんですか~?
アイドリングは静かなんですけど、たぶん吹かすんですよね・・・
2012年1月31日 0:16
連投ですー。
あと付けの社外マフラーですよねー。
画像見ましたけど・・どこのでしょうかね?
JASMAの認定プレートとか付いてます?
最近は、社外マフラーとか厳しくなってますんで・・難しいかもですね。
私は、車検場で実際測定してるのは見たことないんですけど・・
測定値は、近接排気音をみることになってるので・・吹かしますねー。
実際、かなり爆音に思えても大丈夫だったりするんですけどね。
一度事前に聞いてみたらどうです?・・これ大丈夫?って
えーと・・ユーザー車検?ご自分で行くんでしたっけ??
コメントへの返答
2012年2月1日 22:40
どもです^^

後付けですね。しかし、どこのもんだかサッパリ^^;認定プレート?たぶん無いと思います。今度の土日にジックリ見て見ますわ^^

弟引き連れて(引きつられて)自分で通してみようかなと思ってます。

プロフィール

「@ヒロ@GRB+KK4 激しく同賛します。ここ数年、「30年前と同じ事をいつまで続けるんだ!」とか「考え方が30年止まったままなんだよ!」って口癖のように言いまくってます。が、何も変えられない力の無さ・・・(涙」
何シテル?   11/03 23:50
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