なぜトゥインゴにしたのか

トゥインゴを買った時は欲しいクルマがあった訳じゃなくて、
カングーのタイミングベルト交換の時期が近づいてきたから。
今までは
欲しいクルマがあって買ってたので迷うことなかったのに
今回は迷いに迷って候補車一覧表まで作ってしまいました。

条件としては
車幅と車体色(そのクルマのデザインに似合う)くらい。
あと、できればアクティブクルコン付きって感じでした。
一覧表にあるものはほとんど試乗しました。
ルノー車は最後に試乗したので、
その前まではプジョー208か
フィアット500Xにしようかなと思ってました。
そしてトゥインゴに試乗。
乗る前は「デザインも色もいいけど、
小さすぎるし0.9リッターじゃ非力かなぁ」と思ってました。
ところがハンドルを握りスススーーっと環八を走り出した瞬間に
「あ！これだ」という
何とも言えない感覚がありました。
うまく言えないけど「相性が良い」って感じでしょうか？
1年半(15,000km)たった今もその感覚は変わらずあります。
ルノー車って「これでいいじゃん⁈」って
思わせる飽きさせない不思議な魅力があると思います。