ペダル・・・

なんかアクセルペダルのタッチに違和感を感じて、なんとなく覗きこんで
みると・・・











取付部が腐食して穴も開いて・・・(汗)
(・・;)



ちょっと写真がひっくり返ってますが、これが去年の春頃の話・・・(爆)
（―゜з゜）ノ



ンで・・・


『いよいよマズイか？(笑)』と思って、先日やっと着手・・・(爆）

f(^_^;







以前のブログで、ヂムニー號の腐食具合をＵＰしましたが、ココも例に洩れずな有り様なので、大掛かりな修理はせずに、御覧の通り、板を切り出してコーキング塗って貼ってリベット打って・・・


終わり・・・(爆)
（―゜з゜）ノ



簡素で確実に、すぐに稼働させるには、コレで充分！！


ただ、見た目は、もうちっと気遣うべきだったかな・・・(爆)
(￣▽￣;)


そんなことより、今回のキモは、ペダルの角度・・・


画像を見てもらと判ると思いますが、ちょっとブレーキペダル側に、アクセルペダルをひん曲げました！！(笑)

(-゜з゜)ノ



・・・って言うのも、


ジムニーのペダル配置って、ヒール＆トゥがやりづらくって・・・(汗)


スズキ車の何車種かに見受けられるけど、ジムニーは特にね・・・(笑)


ンで・・・


別にヂムニー號でヒール＆トゥなんて・・・


って思うかもしれないけど・・・


コレがね、べつにシフトダウンの時に使うワケではなく・・・


スタックした時や、片輪浮いちゃっている時なんかに左足ブレーキでトラクション掛けたりしてましたが、ヒール＆トゥが出来れば、同時に左足でクラッチモミモミ出来るので、もうコレでLSDなんか要らないと・・・(爆)
（―゜з゜）ノ


よく、ペダルに板貼ったり、ゲタ噛ましたりしている話を聞きますが、俺ッチはばらしたついでに、ひん曲げちゃいまして・・・(笑)


コレも見た目は悪いけど、必要にして充分！！(爆)
(^_^ゞ


そんな感じな毎度のテキトー修理のお話でした・・・(笑)
(￣▽￣;)









ヲシマイ・・・