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寝てぞうのブログ一覧

2018年07月30日 イイね!

対策・・・

どーも!お久し振りッス!!

(^o^ゞ



いやぁ、今年の夏はメチャクチャ暑いッスね!!

( ̄▽ ̄;)


おかげで俺ッチもトレノもバテバテ気味・・・


って、俺ッチのことは置いておいて・・・(笑)


チョイと水温のお話・・・


って言うのも、この暑さでトレノの水温が昨年と比べると全体的に5℃ほど高い・・・


全開走行時には100℃近くまでにもなるので、この暑さ対策として、ちょいと水回りの見直しとしてあれこれとしてみまして・・・



揃えたのが、こちら・・・






まず、上下のホースなんですが、これは、交換時期にさしかかっていたので黙って交換・・・(笑)


ンで、サーモスタッドは、一応82℃(純正)と76.5℃(1Gだったか7Mのヤツ?)の2つ用意しました。



それとラヂエーターキャップ、コレも純正・・・



あと、






タンクも、そろそろパリパリに割れてくる御年頃なので、コレも用意して・・・














ンな感じでサクサク交換・・・



ちなみに、サーモスタッド交換の際、小っさいラチェット使おうとしたら、いつの間にか無くしてしまって、やむなくオルタネーターをグリッとずらしての作業に・・・(笑)


それと、付いていたサーモスタッドは、82℃の純正品・・・





98年製なんで、前オーナーが交換したのだと思いますが、ジグル弁が下に着いていて(逆さま)ちょっと失笑・・・(笑)


ンで、こちらに交換・・・







もう定番ですが、定番の物だからこその期待から76.5℃の方を使って・・・







キャップは、ノーマル・・・(爆)
(―゜з゜)ノ


理由は、過去にハイプレッシャーのキャップ使って痛い目にあったので・・・(笑)
( ̄▽ ̄;)



ンなワケで、純正のキャップを使うなら・・・






東洋ラジエーターだから東洋ラジエーターへ・・・(笑)







ちっと小細工・・・(笑)



※コレ見て反応する方は、間違いなくヘン○イ(と書いて『マニア』と読むらしい(爆))な方・・・(笑)
(―゜з゜)ノ


って、ここまでやって効果は・・・







まあ、こんなモン・・・(爆)
( ̄▽ ̄;)


ってなワケで・・・







ノーマルの1層から銅の2層(中古)に交換して更に下がるのを期待したのですが・・・


狙っていた所までは下がらず・・・(汗)( ̄▽ ̄;)



そんな感じで、ここからが迷走模索・・・(笑)



あれこれ試してみたものの、うまくいかず、とある方に相談してみると・・・



『(中古なら)詰まってんじゃないの?』って・・・(笑)


たしかに・・・(爆)( ̄▽ ̄;)


まあ、俺ッチも疑ってはいたものの、ラヂエーターって造りは簡単だけど、バラすのあんがい面倒で・・・(笑)


でも、有識者からそう言われれば、やる価値はあると思い、バラしてみると・・・







キレイですねぇ・・・(笑)
( ̄▽ ̄;)



ンなワケで、キレイに洗って組直している時に、チラッと目についたコイツ・・・







コイツがね、気になり、ラヂエーター組直して、エアー抜きしている最中に様子をみてみると、ちょっと・・・


なんかちょっと・・・軽いかな?って感じたので、手持ちの中古品と交換してみると・・・







イイとこ来たかな?
f(^_^;



この日の気温が、天気予報で36℃、うちの青空ガレージで・・・






(爆)( ̄△ ̄;)


先程登場のとある方も、『上出来じゃない?』って言ってくれたんで、あとは・・・


数日後に、ちょいとお出掛けする用事があるので、その時にどんな感じか確認するとして・・・







この外したカップリング、OHして再利用・・・あわよくば、そのお出掛けまでに間に合わせて使ってみたかったのですが・・・



オラが街の共販にシリコンオイルを買いに行ったら・・・


『1ヶ月待ちです!!』って・・・(汗)( ̄▽ ̄;)


※ちなみに、4Aのカップリングは、OH前提ではないのでAE86の部品としては出ないので、オイルは他車設定の物が共販から、Oリングは電装屋さん等で同等品を入手してます。


そんなワケで、トボトボと行き付けの電装屋さんに行き、この話をしたら・・・


『オイルならウチはコレ使ってンよ!!』


って教えてくれたのが、エアコンのコンプレッサー等に使うオイル・・・


番手とかは聞きそびれちゃったけど、『いる?』って聞かれたのと同時に『ちょうだい!!』
って言って、Oリングと一緒にオイルもゲッツ!!
(^3^)/



ソッコーでバラして組んで交換・・・



って思っていたけど、お出掛けまでには間に合わず・・・(笑)


それでも、現状で5速全開時に油温100℃水温90℃、街乗りで油温90℃水温85~88℃辺りで、出掛け先でお会いした有識者の方々にお聞きしたら、







※けっして拳銃突きつけて脅しているワケではございません(爆)
(―゜з゜)ノ



皆さん『俺のもそのくらいだよ!!』って言ってたので、まずまずのトコは出たようなので・・・







とりあえず、今年の夏は、コレで乗りきりたいと思います!!

(^3^)/




PS.長岡の共販では1ヶ月待ちのシリコンオイルですが、都内の共販では翌日入荷だそうです・・・(爆)

(―゜з゜)ノ







ヲシマイ・・・

(^_^ゞ
















Posted at 2018/07/30 17:50:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | 86修理・作業 | 日記
2018年07月15日 イイね!

バイパスにて・・・

今日も『朝帰りちゃん』の仕事の帰り・・・


バイパスを流していると、イイ車速で追い上げてくるのが1台・・・


ミラーで確認した時点で車種も判って、思わずニヤける・・・


車は中期のKP・・・


ちょっとアクセル抜いて横に並んだトコで、挨拶代わりのサムアップ・・・


相手もそれに応えて笑顔でサムアップを返してくれて・・・


ちょっと拝見したさに、今度は俺ッチがすかさず後ろに付いてから追い越して・・・


そのあと彼は次のICで降りて行ったので、ものの1分足らずの出来事だったけど、久々に気分のイイ出来事だったのと、フッと昔乗っていたKPを思い出して・・・


ヂムニー號の後継に、KP買っちゃおっかな・・・?


なんてのは、ちっと難しい話で・・・


さすがに普通車の2台持ちってのは、オヂサンのお小遣いではキビシイので・・・


でも・・・


トレノもそうだったけど、やっぱKPの面白さを知っちゃっている身分としては・・・





とりあえず、候補の1台として検討してみます・・・


( ̄▽ ̄;)



Posted at 2018/07/15 06:12:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 出来事 | 日記
2018年05月16日 イイね!

クラック・・・

やりたい事があって、後部座席外してチェックし始めようとしたら・・・



真っ先に目に飛び込んできたのが・・・






あらら・・・(汗)

(・・;)







見事なクラックが・・・(汗)

( ̄▽ ̄;)



当然なように反対側も・・・







こんなところに、こんなふうにクラック入ったのは初めて見たかな・・・

( ̄△ ̄;)



そんなに後ろに人乗せないし、荷物載せても過積載しないのに・・・(爆)

(―゜з゜)ノ



ココって、ちょうどリヤスプリングの受け皿の真上だから、その影響なのか・・・


とりあえず、他に事例があって、何が原因で、対策とかあるのか調べてみたいと思います・・・(汗)

(;^_^A



・・・っつうか、誰か経験ある方、『情報求ム、夜露○○!!(コンプラ(笑))』

(―゜з゜)ノ















Posted at 2018/05/17 00:14:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 86修理・作業 | 日記
2018年05月12日 イイね!

廃車・・・

気付いたら、1月以来のブログUP・・・(汗)

( ̄▽ ̄;)



御無沙汰しておりました・・・

f(^_^;



この間、何していたかというと・・・



まあ・・・



ヂムニー號の・・・







こんなの直していたり・・・







こんなの直していたり・・・



仕事がガチャガチャただったり・・・



俺ッチの修復歴有りの左足に不具合が出たり・・・



トドメは・・・



ヂムニー號のエンヂンブロー・・・(泣)

(T0T)



実は、去年の末位から、カンカンとサイドノックの音が気になりだして・・・



雪が消えたら(春頃)エンヂンやるかな・・・って考えていたら・・・



3月の中頃に、カッキーンっとやっちゃいまして・・・(汗)

( ̄▽ ̄;)



すかさずカミさんに、エンヂンの修理費用の申請したら、即刻却下!!!

(―゜з゜)ノ



もともと、ヂムニー號にはあまり好感を持っていなかった上に、年明けからワイパーやドライブシャフトのベアリングとシール打ち換え等々の修理が立て続けにあったので、カミさん的には、もうヂムニー號には見切りをつけて乗り換えてくれってのが心情・・・



まだ直せば乗ることができると説得しても、ちょっと立て続けに壊れたのもあって、なかなか理解を得られず・・・


やむなくヂムニー號は手放す(廃車)ことに・・・(涙)

_ト ̄|〇




まあ・・・



普通に考えれば、載せ換えるエンヂン代と工賃で安い23買えるもんなぁ・・・(爆)

(―゜з゜)ノ



ンなワケで、泣く泣くヂムニー號とはお別れして・・・







最後のツーショット・・・




ンで・・・



次の車は?っつうと・・・



まだ決まっていません!!(爆)

(―゜з゜)ノ




そりゃね・・・




気に入っていたヂムニー號の後釜ですから・・・




そんなに簡単には決められないですよ・・・(汗)

( ̄▽ ̄;)



まだ『ヂムニーロス』引き摺ってるし・・・(爆)



よっぽど面白い車か、よっぽど格安な車か・・・



このどちらかが条件で物色中でして・・・



先日、コペンのターボのエンジン載せたエッセの話を貰ったのですが・・・



値段がめっちゃ高くて断念・・・(爆)( ̄▽ ̄;)



まあ、雪が降りだす迄に、気長に探してみようと思います・・・(汗)

f(^_^;










Posted at 2018/05/12 17:55:37 | コメント(3) | トラックバック(0) | 30ヂムニー | 日記
2018年01月22日 イイね!

ペダル・・・

なんかアクセルペダルのタッチに違和感を感じて、なんとなく覗きこんで
みると・・・











取付部が腐食して穴も開いて・・・(汗)
(・・;)



ちょっと写真がひっくり返ってますが、これが去年の春頃の話・・・(爆)
(―゜з゜)ノ



ンで・・・


『いよいよマズイか?(笑)』と思って、先日やっと着手・・・(爆)

f(^_^;







以前のブログで、ヂムニー號の腐食具合をUPしましたが、ココも例に洩れずな有り様なので、大掛かりな修理はせずに、御覧の通り、板を切り出してコーキング塗って貼ってリベット打って・・・


終わり・・・(爆)
(―゜з゜)ノ



簡素で確実に、すぐに稼働させるには、コレで充分!!


ただ、見た目は、もうちっと気遣うべきだったかな・・・(爆)
( ̄▽ ̄;)


そんなことより、今回のキモは、ペダルの角度・・・


画像を見てもらと判ると思いますが、ちょっとブレーキペダル側に、アクセルペダルをひん曲げました!!(笑)

(-゜з゜)ノ



・・・って言うのも、


ジムニーのペダル配置って、ヒール&トゥがやりづらくって・・・(汗)


スズキ車の何車種かに見受けられるけど、ジムニーは特にね・・・(笑)


ンで・・・


別にヂムニー號でヒール&トゥなんて・・・


って思うかもしれないけど・・・


コレがね、べつにシフトダウンの時に使うワケではなく・・・


スタックした時や、片輪浮いちゃっている時なんかに左足ブレーキでトラクション掛けたりしてましたが、ヒール&トゥが出来れば、同時に左足でクラッチモミモミ出来るので、もうコレでLSDなんか要らないと・・・(爆)
(―゜з゜)ノ


よく、ペダルに板貼ったり、ゲタ噛ましたりしている話を聞きますが、俺ッチはばらしたついでに、ひん曲げちゃいまして・・・(笑)


コレも見た目は悪いけど、必要にして充分!!(爆)
(^_^ゞ


そんな感じな毎度のテキトー修理のお話でした・・・(笑)
( ̄▽ ̄;)









ヲシマイ・・・






Posted at 2018/01/22 16:17:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | 30修理・作業 | 日記

プロフィール

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