SVRのブログ一覧

トップページで今回取り上げた未公開写真は、
フェラーリ512BBです。2000年11月26日に行なわれた
キャステルオートのミーティングで撮影しました。
この日は箱根で開催されたROSSO DAYとの
バッティングだったので、まずそちらへGO。
ひと通り撮影してから横浜に急いだものの、
着いたのが2時近かったので、残っていたのは
数台のフェラーリとポルシェだけでした…。
でも、512BBの隣は365BB。ROSSO DAYにBBは
来ていなかったので、結果、いいものを見れました。
このブログには、残っていたポルシェの1台、
993カレラRSを掲載。993のカレラRSには
ストリートバージョンとクラブスポーツがありますが、
これは小さなフロントリップとシンプルな
固定式リヤウイングのストリートバージョンですね。

「スーパーカーブーム」のページ、
「ワールドスーパーカービッグショー」に、
ディノ、308GT4、ギブリ、914、スーパー7を追加しました。
7月、8月は毎週末、各地でスーパーカーショーが
開催されていたのに、このイベントでは、
基本的に1モデルにつき2台ずつ展示！　
よく集められたな、と感心します。

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トップページで今回取り上げた未公開写真は、
メルセデス・ベンツCLK-GTRです。1999年11月28日
ヒストリック・オートモビル・フェスティバルで撮影。
「イベントレポート」に掲載していなかったので、
今回チョイスしました。ホモロゲ取得モデルであり、
25台の限定。販売価格は2億5000万円でした。
日本には数台が上陸し、ミュージシャンの
小室哲哉も所有していたのは有名な話ですね。
このブログでは、同じイベントに参加していた
童夢P2を掲載。先代の零は、極端な
ウェッジシェイプでインパクトがありましたね。
結局、市販はされなかったけど、2003年6月の
「スーパーカー・スーパーカー」で、
零を特別展示できたのは、いい思い出です。

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トップページで今回取り上げた未公開写真は、
フェラーリ512TRです。前回と同じ、
99月11月23日にフェラーリ美術館で行なわれた
「Ferrari Unofficial Fun Club」で撮影しました。
谷の底から見上げた512TRは、ボディサイドの
インテークが迫力ありますね。
このブログでは、ディノ246GTを掲載。
自動車評論家のいのうえ・こーいちさんの愛車です。
シリーズ最後のLタイプですが、よく見ると
両側ともにサイドミラーなし。古いスーパーカーで
片側ミラーはたまに見ますが、左右ナシは驚きです。
後ろはルームミラーと目視で確認するんでしょうね。

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トップページで今回取り上げた未公開写真は、
フェラーリ328GTBです。前回と同じ、
99月11月23日にフェラーリ美術館で行なわれた
「Ferrari Unofficial Fun Club」で撮影しました。
328には前期型と後期型がありますが、
見分け方はホイールです。
前期型は中央部分に向けて凹んでいますが、
足回りが改良され、ABSも追加された
後期型は中央部分が膨らんでいます。
なので、トップページの328は後期型ですね。
このブログでは、後継モデルの348を掲載。
シルバーのボディカラーが新鮮です。

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トップページで今回取り上げた未公開写真は、
フェラーリF40です。
99月11月23日に御殿場のフェラーリ美術館で行なわれた
「Ferrari Unofficial Fun Club」で撮影しました。
オーナーに限らず、フェラーリ好きな人の
コミュニケーションの場として開催されたイベントです。
それなりの枚数を撮影したけど、
HPに掲載しなかったのはなんでだろう？
ん～、覚えてないなぁ…。
トップページはF40ですが、このブログは
355スパイダーです。BBSホイールと
ケーニッヒタイプのリヤウイングがキマっていますね。

「スーパーカーブーム」のページ、
「私と君のスーパーカー・カーニバル」に、
エスパーダ、ディノ、ストラトス、
メラク、934ターボを追加しました。
タイトルが「1万人試乗会」となっていますが、
ホントに乗れたのかな？

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