Packn_JPの"S4君" [スバル WRX S4]

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  Kはディジーチェーンで追加で増やせられる。／Gは主要な電源は2本に増えてる。と、いう違いです。
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  製品紹介のサイトから、車速パルスやサイドブレーキ、ルームランプの信号が有るのも助かります。
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  末端もダブルギボシの形状なので、差し込む口は既に2系統になっています。
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  主要な電源が4ギボシ取付出来るならもう十分かな。
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  で、このハーネスをイグニッションボタン付近を外して見えるステアリング下のコネクタに差し込んで分岐。
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  レーダー・ドラレコ接続にOBD2は使いたく無かったのでACCとGNDを取付。作業ミスに気がづいた？w
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  ACCとGND、共に2ギボシ使用して電源を取り、室内のヒューズボックス横に面ファスナーで固定しました

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  [パーツレビュー]

  のれん分けハーネス　Type.K

  Packn_JP

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