僕たちのネットワークカー、バネットラルゴ４WD。 今、日産から。 かつて親父が所有していたラルゴとは中期と後期の違い（これは大差ナシ）、一番違うのは内外装色ですが、そんなこだわりは見た瞬間吹っ飛びました。 実質新車ワンオーナー、記録簿大量、機関最高（曰く走りは新車レベルらしい？？）、エアコン快 ...

2021/7、デュエット２号機の後継に275ミラを真面目に探してました。 が色々間違えて1.3のMTが再び生えてきましたwww 今回の車両は2003年式のXグレード、推定県内ワンオーナー、内外装は相応ですが錆は一番少ないですｗ 憧れの上級グレード！と言いたい所ですが肝心のレザーシートとコンビハン ...

昨年のラルゴに続いてノリと勢いで（ry 車検約１年付きのEJ・MT・後期ｗ リアルシケ車（灰皿がお察しください状態）からのスタートでどうなることやら…www あまりの惨状に結局車内清掃と妙な改造の是正作業実施！ 車内からは飲みかけのス〇ールが出てきたり…もう意味が分からないwww こっそりレアな ...

ぴーかんコルサの後を受け継ぐ、新通勤快速として2018年10月27日に導入しました！ 車歴初のデュアルエアバッグ・ABS・DOHC・VVTとハイメカ満載な1台、熊本から自走で持ち帰りましたが超快適＆快速で期待以上の実力派ですｗ …本当はストーリア・宇宙人フェイス・1.0を探していましたが売り物件 ...

2018年11月10日 岐阜の駄知旧車館様にて保存・将来的にはレストアされるべく、回送運転を行ってお別れとなりました。 NL30では国内最後の稼働車とも言われていました（本当かどうかは知らないｗ） 2017年1月21日より正式配属。 2017年2月末にクラッチマスター死亡…。よりによって広島ま ...

2015年5月でちょうど13回忌を迎えた、かつて親父が所有していたバネットラルゴです。 ある意味、今所有しているラルゴをも凌駕する存在ｗ 名誉職みたいな？(謎 中古で事故車で、黒煙モクモクでアンダーパワー・常にガタピシ音等々…我が家で多くの伝説を残したシケモク車です。 とは言え、助手席によじ登っ ...

免許取得と同時に叔父から譲り受けた一号機です。 初めて運転した時はエンジン特性が判らずエンストを何度もしていました（爆） でも、遠出したり友人と遊んだりと愛着も深まっていきました。 いじる楽しさも教えてもらいました。 ところがもうすぐ乗って半年と言う夏休み、H21年８月１３日に不注意でガードレー ...

免許取得後２機目のパジェロミニです。 取得直後も同じミニに乗ってましたが自爆事故で廃車に…orz その後執念で（？）同じパジェミを探して入手しました。 現在のミニは平成６年１２月登録の最初期型。 シャシーNoは４ケタ半ばで、オプションはルーフレールにリアスポ、アルミに集中ロックが付いてます。キー ...

パジェロミニの維持がしんどくなり始めた今日この頃… ある日、車屋に代車として配属されていたミラをプチ試乗？して気に入ったのでそのままお買い上げしますた(殴 元々L700系は気になっていたのと、昔家にL70があったと言う事で、「何かの縁」がありそうな車です。 本命は5ドアMTのターボCRでしたが、 ...

これまたコルサさんと同じく、縁あって保守担当となった車、ぱーと2ですw 細々とした痛みはありますが、間違いなくベストコンディションでエンジン等もいたって快調～。 前オーナーさん曰く、本当は手放したくなかったと言うこのシャレード、いつでも復帰可能な状態でお待ちしております(謎 時折エンジン始動し、 ...