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2014年05月03日

FSWレーシングコースを走ってきた【プロアイズ走行会in夜のミセガワ商店】

FSWレーシングコースを走ってきた【プロアイズ走行会in夜のミセガワ商店】 ここの所残業が増え、70時間オーバーの勢いで働いております


エライコッチャ!!ヾ(゚ロ゚*)ツヾ(*゚ロ゚)ノエライコッチャ!!



そんでもってだいぶ遅くなってしまいましたが、先日28日のプロアイズ走行会での結果報告です!



まず最初に、ミセガワ商店恒例?のジャンケン大会にて、雨さんとこのエンジンオイルを頂きました!






協賛頂いた八百さん、ありがとうございますε== \_○ノイエーイ




どこで使おうかな?サーキットでしょう!≧艸≦)゛




下記ベストラップの動画です。






ニコニコも宜しくね☆

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23456857




結果から言いますと、前回2’14.488から今回は2’12.4742秒程の自己ベスト更新となっています。


羽を外し、タイヤを前後入れ替えた事と、サーキット走行に慣れてきた事がベスト更新に繋がったのかと思います。


しかしながら、前回不調を訴えていたミッションの不調は直っておらず、今回も物足りなさを残す事となりました。


Dには前回から相談しており、この結果からリビルド交換する事となりました。


そのついでに強化クラッチを入れる話で進んでいますので、落ち着くまではサーキットを自粛する考えでいます。


フライホイールもいっちゃうかな?悩みますね。



ほんでもっていつもの反省ですが、今回は危うい場面が二回ありました。


一回目はヘアピン前のストレート。
前車が外からヘアピンへ進入する動きをしていたと思い、内からの進入経路に変更した所、前車が内からの進入に変えてきた事で行き場がなくなりコースアウト。


二回目は最終コーナー。
これも同じく、前車がコーナー半ばすぎから外から内へと進入経路を変えた為、危うく前車の側面へ激突する寸前でした。前車が外へ逃げて難無く済みましたが、自分は外へしか広がれなかったのでヤバかったです。


どちらが悪いのかは分かりませんが、自分も調子に乗っていたのかもしれません。


反省します・・・。




はてさてアレの件とは別ですが、社長から嬉しいお声がかかりました♪(* ̄ω ̄)v


普段から運転中に確認しているアレが、どれだけ改善されるかの検証との事です☆


きっちりカッチリ検証に協力したいと思います!v('ω'*v)
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Posted at 2014/05/03 03:04:35

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この記事へのコメント

2014年5月3日 6:00
おはようございます。
先日はお疲れ様でした。

どんどん速くなって行きますねー。
走るのが楽しい感じですね。

タイムが上がって行くと皆な必死になってくるから、初心者講習会での説明が大事になってくるんですね。
初心者枠だと速い車が来ると、どおぞどおぞが多かったです。

腕も進化して、車も進化して行きますね。
これからはお金がモノを言う世界に突入ですね。
残業代が増え、それをエイトに投入…。
ミセガワさん、八百さんの世界に行けるのは羨ましいです。

コメントへの返答
2014年5月4日 7:17
お疲れ様でした。

今の延び知ろは、慣れから来ているのかと思います。
必死組の様にコンマいくつの世界に入るには、まだまだ遠く感じています…
ですので、タイムをお金で買うのはもっと先だと思います(^_^)

今は無事に帰れるようにだけ、考えています。
2014年5月3日 8:17
お疲れ様です。

コーナーリング中はラインを変えたりする腕を持っていないので、速い車が来たらその前に譲ったりしてます。

結局当てられても当てても嫌ですからね(^_^;)

多分その辺のスキルは場数を踏まないと上がらないしせっかくのライセンスなので自分は走り続けます。
コメントへの返答
2014年5月4日 7:31
お疲れ様です。

今回は相手がこちらの存在を気付いてなかったのかと思います。
アタックのメリハリが無いので、アタックに入ったらライト点灯をしてみようと考えています(^_^;)
2014年5月3日 11:56
ご参加&協賛やポット準備などサポート頂きありがとうございました。

段々暑くなるまかでタイムアップとはこのままでも気温が下がれば10秒位は行きそうですね。

まだクリアラップじゃなかったりも有るので、冬場でクリアが取れれば相当期待が持てる感じですね。

ちなみに走行中にラインを変えて譲るのは危険で原則御法度ですので、コーナーに入る前に周りを確認してラインキープか諦めるかの判断が吉です。

走行会もスポーツ走行も色々なスキルの人が居ますので、諦めが肝心だと思います。
コメントへの返答
2014年5月4日 8:20
お世話になりました(^_^)

グリップの様子を伺いながら、休ませる所は休ませた事が、良い結果に繋がったのかと思います。
次のアタックシーズンに、どれだけ縮められるかが楽しみでいます。

危険を未然回避するスキルもまだまだ低いので、諦めどころも学ばなくてはいけませんね(^_^;)
2014年5月3日 21:50
2秒も更新!おめでとさ~ん✩^^)ノ

TOPに写真を使ってくれてありがとう!
ある意味不名誉な写真なのに・・・w
コメントへの返答
2014年5月4日 8:24
ありがとうございます(^_^)

自分に反省を促すためにも、この画像を使わせて頂きました。
ブログを見ていただいた方にも、危険が危ない事が伝わると思います((( ;゚Д゚)))
2014年5月9日 22:14
ニコニコから。
カメラの固定方法ありがとう、
斬新すぎて笑いましたw
アレできちんと良い画が撮れるとは驚きです。
コメントへの返答
2014年5月10日 9:29
コメントありがとうございます。

座ってる人の重みで、ブレが無くなるかも!
ってのは半分が冗談でして
使ってるカメラはズームが出来ず、白とびまでしてしまう為、あの位置まで前に出す必要があったんですよ(^q^)/

アクションカムはGoProの様な調整は出来ませんが、手ぶれ補正や画質には良い評価が有るようです。
後、安いです(^_^)

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「[パーツ] #RX-8 フロントバンパースポイラー タイプ1/TYPE Ⅰ https://minkara.carview.co.jp/userid/821448/car/694435/9327024/parts.aspx
何シテル?   07/17 07:47
車に関してはど素人です。 ロータリー大好きっ子です。念願叶って2009年11月に新車で購入。初めて買った車なので、大事に乗って行こうと思いますので、アドバイス...
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