フリードコーティング

フリードにLMグラフェンスプレーを塗布する前に、ポリッシャーで軽く磨きました。暑すぎるとコンパウンドに良くないので、磨きの作業場所は46と入れ替えての作業です。

磨いてもセラミックコーティングが硬くて、落としきれませんでした。

ルーフの下地作りだけで、3時間も掛かってしまった。ルーフ作業は大変やね。一応スベスベになりました。

細部まで洗浄して、何やかんや5時間が経過。

脱脂後にLMグラフェンスプレーVersion2.0をアプリケータで塗り込みました。

乾拭き時にふと見るとアンテナにトンボが。平和やね〜

新車時に業者施工のセラミックコーティングが予想外に剥がせなくて、意外に耐久性がある事に驚きました。表面は軽く研磨したので足付けは大丈夫かと。グラフェンは色が薄紫色の液剤で、塗布すると色が少し暗くなりますね。

今後は完全硬化後に、ルーフ、ボンネット、リヤゲートのみ2層目を塗布しようと思います。46でさえまだ全面に塗布していないのに、フリードが全面塗布とは。

細部洗浄時にコメリのアルカリ洗剤で、ナンバープレートをコチョコチョしていたら、緑の文字から色が落ちたのか、緑色の汚れが。強力過ぎて使用には最新の注意が必要ですね。細部洗浄妥協なしで完璧です！

全作業に8時間以上かかり、背中と腰が痛いです。(笑) 大変過ぎて業者価格って適正価格だと思った。