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2023年05月21日 イイね！

エンジン掛からず・・・。

せっかくの休みなのでオイル交換をした直後・・・

エンジン掛からない・・・

〇クランキングはする
〇燃ポン動いてる
〇点火もしてる
〇リレーも問題なし
〇日頃の行いが悪い(重要)

でも、しばらくすると掛かる・・？？

オイル交換でエレメント交換した時に、配線に何かあったのかな？

触った場所をくまなく探してみたら・・

ありましたよ

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デスビのコネクタの赤線がちぎれかけてました。

試しにエンジン掛かった状態で動かすとストールしたので間違いないようです 。

どうしようかなーって思い半田で何とかするかと思い半田を探してたら・・・

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新品のコネクタを発掘！

多分デスビオーバーホール時に購入していたもだと思います。

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良いのかは分かりませんが、コネクタぶった切ってギボシで接続。

配線の負担を考え適当なステーを当てて固定しました。

その後はエンジンストールも無く、エンジンの掛かりも絶好調です。

過去に同じようなエンジンストールで、ドナドナされた事がありました。

その時もドナドナされる前に、デスビの作業してたんですよね・・・・。

原因もはっきりせず、様子見してました。

それから高速道路や幹線道路をガンガン走ってました・・。

今回まで問題なく動いてくれたハチロクに感謝です。
 
Posted at 2023/05/21 21:56:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車修理 | 日記
2023年03月31日 イイね！

嫌な予感が的中

ハチロクの左後ろキャリパー、5年前に車検の時に漏れ修理してたから

いいかなと思っていましたが、錆がチラチラ見えたのでOH決行。
　
やっぱり錆が出ていました。早めに手を打っておきます。
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電動ブラシで掃除中、錆の塊が出来てました。
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今回OHに踏み切って良かったと思える場所が・・。

サイドブレーキの部品に一部欠けを発見・・危ねぇ・・。
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こちらも錆は酷くないんですが、虫食いしていました。
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探してみたら新品はまだまだ出るようです。何かの共通部品でしょう。
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なんかスナップリングが入らず、

原因探ってたら・・

古いのが摩耗して入りやすくなっていただけの様でした。

取付に苦労しましたが組付けミスではなかったようです。
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古いピストンも表面に虫食いがあったのでこちらも新品に交換。
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ブーツ取付て、Cリングも組み込み完成。

エア抜きして、試験走行しましたが漏れもなく作業完了です。

結局4か所全てオーバーホールをすることになりました。

流石にマスターシリンダーは主治医にお願いしようと思います。


Posted at 2023/03/31 19:21:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2023年03月25日 イイね！

ブレーキ組付け

発注してたピストンが届いたので組付けていきます。

新しいのは色がゴールドですね。

良いのかわからないけど、組付け前に磨いておきます。
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OHキットに説明書がなかったので、修理書を参考にして組みこみます。
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組み込み時の注意で、内部のスナップリングの開口部を

ブリーダープラグの方向に向けると記載がありました。
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サイドブレーキ機構の組み上げ完了です。

スナップリングを動かすと、中の機構もずれたりして微調整が面倒でした。
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すごい複雑そうですが、案外いけます。

修理書のトルク指定はN.mに変換するのがちょっと面倒
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サイドブレーキワイヤー・ブレーキホース等を繋げて、

エア抜きして完了です。

やっぱりおひとり様ブリーダーのほうが正確に出来る気がします。

負圧式はエアが混入してわかり辛い・・。
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Posted at 2023/03/25 21:37:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | 日記
2023年03月22日 イイね！

足回り点検

晴れ間が見えたのでハチロクの足回り点検・・。

交換した右フロントキャリパーは問題なさそうでした。

まぁ大体予想はしてたんですが、

嫌な予感がして右後ろのキャリパーを確認。

ブーツがカピカピ、めくったら茶色いものが見えました。

とりあえず分離・・汚いのなんの・・

サイドブレーキワイヤーがこんな簡単に固定されているのかと驚きました。
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しばらく掃除しなかった影響で汚れも蓄積。
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最初から衝撃的なものが・・

固着はなかったんですが、もう錆＋汚れだらけです。

リアキャリパーはピストンを回して取り外しするんですね。

ここ最近知った奴です・・ｽﾝﾏｾﾝ

頭の溝付近がグズグズなのは過去にペンチで回してた影響です。

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たぶんOHしてなかったんでしょうね。溝が錆でモリモリになってます。
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ピストンを再利用できるかな？って甘い考えでしたね。

とりあえず掃除・・

ペーパー掛けてみましたが、虫食い状態で再利用不可です。
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こりゃあひどい・・。
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キャリパーピストンなんかさらに酷い虫食い状態でした。
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フロントキャリパーの予備品を使用することにします。

規格が一緒で助かりました。
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ブレーキブリーダは錆が詰まっているのか機能を果たしていません。

外す時も抵抗があってヒヤヒヤしました。
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トラウマになっているので再利用せずに新品に交換します。
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SSTを使用してサイドブレーキ機構もOHしていきます。

滅多にに使わないですが、作業速度が段違いだと思います。
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キャリパーの溝とシリンダー内は念入りに清掃。

パーツを全て清掃。細かい所はリューターで錆を落とし。

電動ブラシとキャリパーホジホジの組み合わせは最強ですね。

呉耐熱ペイントコートで錆防止も兼ねて塗装しました。

ピストンは発注したので、届き次第組み立てが出来る様に準備だけ。
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リアキャリパーのピストン外しはペンチでやると

ピストンに傷がついてしまう可能性が高いので

専用工具を使用した方が良いと思います。

あと自分で作業する場合は、

事前に調査して、それでも不安であれば信頼できる整備工場に

作業依頼をしたほうがいいと思います。

結構複雑で道具が揃ってないと、対応出来ない事が多いです。







Posted at 2023/03/22 19:38:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | 日記
2023年03月17日 イイね！

ブレーキエア抜きの道具

ハチロクのキャリパー交換とついでにココアのブレーキフルード交換をしました。

使用した道具ですが、最初はエアを使用したブレーキブリーダーでした。

確かに楽ちんでしたが、エアの混入が多いのでエア抜き出来たかが良く分からず。

ちょっと不安なので、シンプルな逆流防止弁付きホースを使用しましたが、個人的にはこっちの方が確実に作業が出来るなと思いました。

二人でやった方がもっと確実なんでしょうけど、でも一人でしか出来ない状況もあるので仕方なしです。

個人的なぐちりでした。
Posted at 2023/03/17 21:18:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | 日記
 
 

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「[整備] #スプリンタートレノ エンジンオイル交換・ハブられ対策。 https://minkara.carview.co.jp/userid/828707/car/699438/7603238/note.aspx」
何シテル？   12/13 23:59
姫ドン８６です・・。 　大雨が直撃し、高台に駐車ｓてあったにも関わらず、雨漏り修理をさぼってたおかげて、運転席・助手席の足元に池ができたりしましたが、元気にや...
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