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長男用としてミラ4WD改FRを購入したのはいいですが…
色々と装備されてないものが多々あるので、とりあえずカーナビ、バックカメラ、タコメーターを購入しました。

カーナビはKENWOODのMDV-D308BTを中古でメルカリで購入。
13,000円
オーディオハーネス、ワンセグのフィルムアンテナ、端子なども購入。

バックカメラは楽天で2,000円

タコメーターは10,000円

装着されてたドラレコも古いので付け替えたい…

ブレーキパッドも交換したい…

ダウンサス＋KYBショックになってるので、出来れば車高調に交換したい…

あんまりやると出費がかさむので、どこまでやるか悩み中です…

知り合いに「息子さんクルマ持ってないの？」と聞かれたので
「最近は運転も慣れてきて、少し欲しい感は出してますよ」と言うと･･･

「知り合いが売却しようとしてるクルマあるけど買わない？」

どんなクルマなのか聞いてみたら・・・

それは面白そうだ！ってことで見に行きました。

10万キロ近く走ってるけど、機関も良好。
で、譲ってもらいました。

車種は2013年式のダイハツのミラ。
5MTで4WD改FRです！

息子のクルマと言うよりお父さんの遊び車になりそうです。w

5年で17,000kmしか乗ってないヴェルファイアどうしよう・・・
もう少し小さいミニバンとかにすれば良かった・・・
たまに立駐とかで困るときがあるんですよね。
普通車枠に駐めてタイヤ止めに当たるまでバックしてるのに、前がはみ出してたり・・・
横幅が広くて運転席のドアから出にくいので、わざわざスライドドアから乗り降りしたり・・・
極めつけはアルファードに煽られる・・・w
車検通したのであと2年は乗りますが・・・

気温が上がってきたので実燃費を計測してみた。
一般道と新御堂筋往復1回で253km走行。
高速道路は無し。

ガソリン入れたら14.8Lで満タン。

帰宅して計算したら…
253÷14.8=17.0945…
え？マジ？って思いました…

ガソリンタンクの容量少ないと思ってましたが、このペースだと30Lで500km走れる。
高速道路ではもう少し延びるとすれば、あまり気にならないかも…

こちらから聞いて回った訳ではないのですが、大学時代の部活での同級生や先輩、後輩や友人がメーカーに居たりするので色々な話を教えてくれる。

そこで聞いた話

スバル
4ドアMT販売予定。
S4、レヴォーグが思うように売れてないかららしいです。
詳細はまだ不明だけど、おそらくWRXの後継モデルじゃないかと。

ホンダ
S2000の後継？
今のところない。
シビックTypeRは今代で終わる予定。
EVシフトでスポーツモデルの話はあったけどEVシフト自体がどうなんだろうと・・・

スズキ
次のスイスポは予定なし。
カプチーノ？
スズキはコスト重視の会社ですよ。次のスイスポ決まってないのにカプチーノは無いはず。
モーターショー用の開発はしてるかもしれないけど。

ニッサン
スポーツモデル系の情報は今のところ何も・・・
それどころじゃない雰囲気で・・・

最後にエンジンで色々出してくれたら面白いのに、どこも消極的で・・・ｗ

とか言いながら出してくる場合もあるので、少しだけ期待して待ってみようとは思う。

出なかったら最後にロードスターでも買おうかな。ｗ

昨晩、広い場所で少し走らせてもらいました。

キャンバーシムでリアのトーの向きが変わったからか、前よりアクセルだけでコントロールできる幅が広がった。

純正で装着されている電子制御をOFF（完全には切れない）にしてるとアクセルだけでクルクル回れる。

電子制御ONでも、直角コーナーでアクセル入れると向きを自在に変えれるので、いい感じでコントロール出来て楽しいです。

直進安定性も損なわれてなく、ネガティブキャンバー角が増えたのでリアタイやの外側だけが極端にダメージを蓄積することもなくなりました。

「車高下げないんですか？」って聞かれましたが…
下げると普段使いに支障が出る可能性があるので、下げずに頑張ります。ｗ