IMPREZA-NET SI-DRIVEオート化ユニット  

令和一発目の弄りです。
１.SI-Auto （ SI-DRIVE オート化 ）
２.EyeSight（アイサイト） 自動 ＯＮ 機能
３.アクティブレーンキープ　自動 ＯＮ 機能
４.マルチインフォメーションディスプレー （ ＭＩＤ ) と マルチファンクションディスプレー （ ＭＦＤ )を切替操作
５.レーンキープ / ハザードランプ を切替操作（ タイプ G-HZ

Ｉ の状態で走行中、アクセルの踏み込み量に応じて自動で ＳもしくはS#に切替てキビキビした走りが魅力ですが、私的には4番が装着目的でした。今まで手を伸ばしてMFDの切替をしていたのが、殆ど触ることのなかったステアリング下にあるMID切替パドルで操作できるようになったのが、とても便利です。カメラ切替も楽々です。
あと最新のタイプG-HZには5番のハザードもステアリングのレーンキープ用スイッチで操作することができ、サンキューハザードが楽にできます。

装着自体はめちゃくちゃ丁寧な取説が付いて来ますので、内装のバラシをやった事がある方なら殆ど問題ないと思います。但し一箇所、アクセルペダルの上にあるコネクターに結線するここだけが厄介でした。
狭い運転席の足元に仰向けになって、ブレーキペダルを枕にして(笑)、やっとの事で電源取り出しコネクターを割込ませてギボシ端子にて結線。不器用な私はここだけで1時間くらい格闘しました。(^◇^;)

まだ、装着して細かい設定をしていないので、これからボチボチと。

関連情報URL：http://www.impreza.gr.jp/masa/grb_lab/grb_lab_si_index.html