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TEIヨTの"パールシェルホワイトキャッスルグレーメタ" [ホンダフュージョン]

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整備手帳

作業日：2021年1月30日

長期放置OH（カウル補修）⑤

Item: 長期放置OH（カウル補修）⑤
Author: TEIヨT

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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数年前クリアラッカーを塗装してしまいひび割れシミで非常に汚く硬化してとれなくなっていた。

初期ロットのアンダーカウル、キャッスルグレーメタリックの
色目と以前交換したロット違いの色合わせにラッカー塗装したことが原因です。

今回は表面の汚い劣化したラッカー塗装のみを剥がして、
以前のオリジナル塗装の状態に戻します。

https://minkara.carview.co.jp/userid/835318/car/3023520/6200996/note.aspx

まずは、ネットにて「塗料はがし液」を選びます。
さまざまなメーカーから複数の商品があり、なかには下地のプラスチックまで侵食してしまう恐れがあるので使用レビューであまり強力ではないタイプを選びました。
ラッカーの剥離、天然素材で今回はベストな商品でした。

https://www.monotaro.com/p/1884/0833/

決め手はココ
※油性、合成樹脂系及び水性、ラッカー系の塗料やニスの塗膜をはがすのに。注意: ※2液タイプや焼付けの隔離には使用出来ません。

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塗装はがし⇒コンパウンド3工程⇒ガラスコーティング
元のツヤが戻りました。

ガラスコーティング剤はサイドバイザーに使用したものを
使います。長期放置OH（カウル補修）③
https://minkara.carview.co.jp/userid/835318/car/3023520/10970518/parts.aspx

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