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2010年10月31日

帰ってきたが・・・

予定より早く車が仕上がり一応クラッチ・フライホイール、ジャーナルなど交換してもらい返ってきました。

やはりクラッチは1/3程になっておりました。
乗って発信時にエンストしたのは秘密ということで(汗)
クラッチのミート位置以前と全然違いいつもの感覚で繋いだら(笑)

今日はお山に行って少し慣らしてきましたがなんかイマイチ・・・
まぁ慣らしなので全快にできないのですが。

それにしてもなんかフィーリングがイマイチというか遅いというか・・・
慣らし中でこんな感じなのか？？

なんなんだろぉ？？このモヤモヤした感情は。

こんな車があったのですが今の現行レガシーって高級車に見えます。
俺だけかな？？

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Posted at 2010/10/31 22:31:34

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Ka2norick. 2010年10月31日 22:55 こんばんは。僕は未だにエンストします（笑）写真のクルマ、カッコイイですね。	コメントへの返答 2010年11月3日 17:06 エンストですか！？(笑) これはトミーカイラのデモカーです。大人な感じで決まってますよね～
じゃっき～ 2010年10月31日 22:57 最近の新車って、よく解らないです(^_^;) 時代に付いていけない…ｗ三 (lll´Д｀)ﾋｨｨ!!	コメントへの返答 2010年11月3日 17:07 常に新しい物が目まぐるしく進化していってるので目の保養に見ています(笑) ワンチが旧車と呼ばれる日もそう遠くないと思われます(爆)
白いいんぷ＆銀ぎらふりーど＠ねふぇる 2010年10月31日 23:29 新型はクラウンに近いデザインになってますが、個人的には好きですよ♪ ２．５リッターの６速ＭＴターボは時代の技術的な進化が感じられるくらい楽しいですが、２リッターターボが無くなった分経済面が多少きついかなと＾＾；エクシーガの次は現行のレガシィツーリングワゴンか写真のＢ４にする予定ですよーｗ家族のお許しが出たら１８０ＳＸ復活します！！	コメントへの返答 2010年11月3日 17:13 確かに排気量アップによって税金が上がっちゃいますもんねぇ～なんか今回のレガシィは今までの路線と違い明らかに高級志向がありますよね。 BMW3シリーズやレクサスIS系を意識したデザインかなって思いました。この形で6MTがあるというのが嬉しいですわ。家族のミニバンが古くなってきてエクシーガも検討中ですがGTは結構高いですよね（＞＜；ワンチ復活ですか！？是非是非して下さいな！！
Stich⇔Style(みのるん) 2010年10月31日 23:50 レガシーって、国内販売よか北米で爆発的人気で、凄い売れ行きなんだそうですよいままで見てきたレガシーの中では一番好きかな～ (´▽｀)ｂｲｲ	コメントへの返答 2010年11月3日 18:10 これも良い感じがしますね～自分はBLやBPが好きなのですがこれも良い感じですよね！現行の形なら高級感もありもう少しお金があったら乗ってみたいですねぇ～
cheez 2010年11月1日 0:43 なんだろう？ナニがしっくりこなかったんでしょうね。興味津々。慣らしがおわったら、無くなるナニかなんですかねぇ？	コメントへの返答 2010年11月4日 12:07 感覚が違うのでそう思い込んでいるだけかもしれないですがなんか違和感が・・・もう少し慣れるまで大人しく乗ってみます(笑)
ソフトパンチ☆ 2010年11月1日 1:29 現行レガシー高級車に見えますよ。ウチの目でも（笑）	コメントへの返答 2010年11月4日 12:08 やっぱり高級車に見えますよね。このスタイルで6MTなのでちょっと欲しくなっちゃいます！！
怜央那 2010年11月1日 1:43 レガシーって感じがしないです(^_^;) 　ｶｯｺｲｲですねo(^∀^)o	コメントへの返答 2010年11月4日 12:09 今までのレガシィって大衆車って感じだったのですが今回からは高級車って感じのオーラがして格好良いですね。高級車でも6MTがあるのも良いですね。
アネッサ 2010年11月1日 13:22 慣らしが終わって、感覚が変わるってことはあまり考えられない気がします・・・何が違和感になってるんだろ？早く原因がわかってもやもやが晴れるといいですね！	コメントへの返答 2010年11月4日 12:11 ですよねぇ・・・直したての時よりはマシにはなっているのですがまだ感覚が。。。自分が車に合わせないといけないんでしょうね(笑)
くっち～ 2010年11月2日 12:00 なんでしょうかね？フライホイールで、感覚が変わると聞いたことがありますが… ｱﾀｼは鈍感なんで、判りませんけど（笑）	コメントへの返答 2010年11月4日 12:14 フライホイールですか～特に加工などしなかったのですがやはり感じが全く違いますね。自分も鈍感ですがこれほど違うと体がついていきません(汗)

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Ka2norick. 2010年10月31日 22:55 こんばんは。僕は未だにエンストします（笑）写真のクルマ、カッコイイですね。	コメントへの返答 2010年11月3日 17:06 エンストですか！？(笑) これはトミーカイラのデモカーです。大人な感じで決まってますよね～
じゃっき～ 2010年10月31日 22:57 最近の新車って、よく解らないです(^_^;) 時代に付いていけない…ｗ三 (lll´Д｀)ﾋｨｨ!!	コメントへの返答 2010年11月3日 17:07 常に新しい物が目まぐるしく進化していってるので目の保養に見ています(笑) ワンチが旧車と呼ばれる日もそう遠くないと思われます(爆)
白いいんぷ＆銀ぎらふりーど＠ねふぇる 2010年10月31日 23:29 新型はクラウンに近いデザインになってますが、個人的には好きですよ♪ ２．５リッターの６速ＭＴターボは時代の技術的な進化が感じられるくらい楽しいですが、２リッターターボが無くなった分経済面が多少きついかなと＾＾；エクシーガの次は現行のレガシィツーリングワゴンか写真のＢ４にする予定ですよーｗ家族のお許しが出たら１８０ＳＸ復活します！！	コメントへの返答 2010年11月3日 17:13 確かに排気量アップによって税金が上がっちゃいますもんねぇ～なんか今回のレガシィは今までの路線と違い明らかに高級志向がありますよね。 BMW3シリーズやレクサスIS系を意識したデザインかなって思いました。この形で6MTがあるというのが嬉しいですわ。家族のミニバンが古くなってきてエクシーガも検討中ですがGTは結構高いですよね（＞＜；ワンチ復活ですか！？是非是非して下さいな！！
Stich⇔Style(みのるん) 2010年10月31日 23:50 レガシーって、国内販売よか北米で爆発的人気で、凄い売れ行きなんだそうですよいままで見てきたレガシーの中では一番好きかな～ (´▽｀)ｂｲｲ	コメントへの返答 2010年11月3日 18:10 これも良い感じがしますね～自分はBLやBPが好きなのですがこれも良い感じですよね！現行の形なら高級感もありもう少しお金があったら乗ってみたいですねぇ～
cheez 2010年11月1日 0:43 なんだろう？ナニがしっくりこなかったんでしょうね。興味津々。慣らしがおわったら、無くなるナニかなんですかねぇ？	コメントへの返答 2010年11月4日 12:07 感覚が違うのでそう思い込んでいるだけかもしれないですがなんか違和感が・・・もう少し慣れるまで大人しく乗ってみます(笑)
ソフトパンチ☆ 2010年11月1日 1:29 現行レガシー高級車に見えますよ。ウチの目でも（笑）	コメントへの返答 2010年11月4日 12:08 やっぱり高級車に見えますよね。このスタイルで6MTなのでちょっと欲しくなっちゃいます！！
怜央那 2010年11月1日 1:43 レガシーって感じがしないです(^_^;) 　ｶｯｺｲｲですねo(^∀^)o	コメントへの返答 2010年11月4日 12:09 今までのレガシィって大衆車って感じだったのですが今回からは高級車って感じのオーラがして格好良いですね。高級車でも6MTがあるのも良いですね。
アネッサ 2010年11月1日 13:22 慣らしが終わって、感覚が変わるってことはあまり考えられない気がします・・・何が違和感になってるんだろ？早く原因がわかってもやもやが晴れるといいですね！	コメントへの返答 2010年11月4日 12:11 ですよねぇ・・・直したての時よりはマシにはなっているのですがまだ感覚が。。。自分が車に合わせないといけないんでしょうね(笑)
くっち～ 2010年11月2日 12:00 なんでしょうかね？フライホイールで、感覚が変わると聞いたことがありますが… ｱﾀｼは鈍感なんで、判りませんけど（笑）	コメントへの返答 2010年11月4日 12:14 フライホイールですか～特に加工などしなかったのですがやはり感じが全く違いますね。自分も鈍感ですがこれほど違うと体がついていきません(汗)

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