2011/04/15 NCML一人反省会。

道産子さんのご好意によりデータをご提供頂きましたのでじっくり反省です。

いよいよ自分のデミぱんも戦える装備になって来たはずですので、
”ウデさえあえれば”道産子さんとほぼ同じような走りが出来るハズ。(ｷﾘｯ



各セクションをタイムで見てみると、、、
当然ながらタイムで勝っているセクションなどなく、
セクション１で0.4秒、
セクション２で0.68秒、
セクション３で0.35秒、
セクション４で0.05秒、
セクション５で0.34秒、
セクション６で0.08秒、
セクション７で0.5秒、
セクション８で1.5秒、
と言うカンジで全てで遅くてソレが積み重なっていることがわかります。

特にセクション１，２，３，５，７，８。

一つづつ見ていくと、

セクション１はスタートダッシュの差とアウトに膨らんだラインで約0.4秒、
スタートダッシュって重要なんですね。(^^;

セクション２は８の字出口で差がついて0.68秒、
出口でのラインが膨らんでいるのと、道産子さんにもアドバイス頂きましたが
アクセルの踏み始め遅く、加速が遅れているのが主な原因かと思います。

セクション３は定常円が膨らんで0.35秒、

セクション５はスラローム出口の加速で離されて0.34秒、

セクション７はお結びで膨らんで0.5秒、

セクション８ではサイドが引けず1.5秒。(´Д｀)

簡単に”膨らんでxx秒”なんて書いていますが、じゃ膨らまなかったらタイムが縮まるかと言うと
そうではありません。(T_T)　今のまま道産子さんと同じラインを走ったら今度は速度が落ちる
でしょう、全てはそのコーナーに入る姿勢作りが出来ていなところに起因するんだと思います。

また、各出口で離されて行くことが多いです、
かなり踏んでいたつもりですがまだまだ踏めるんだと思います…。

X軸の動きを見ても常に道産子さんの方が大きく振れています。
やっぱりブレーキも甘いしアクセルも甘いんですね。

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※今回は３６０ターンがあったのでサイドも引いてみたのですがどーにもロックしません、
のちに道産子さんとＫ谷さんに運転して頂きましたがコレはイケてないとのこと。
近日、どーにかしないとなりません。(T_T)ﾉ
ムリくさいのがわかってからは大人しく大回りしていました。
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そんなこんなで全部を足すと４秒近く…。(=_=)ﾉ
４秒は大きいなぁ、、と言うコトでちょっとヘコみ気味でしたが３６０ターン分で1.5秒ほどの差ですから、
大ぉ甘に見てその分を差し引いちゃいえば２．５秒ほどですのでそんなにヘコむほどのタイム差
じゃないかも？（笑） ＜もちろん圧倒的に遅いのですガ。

都合が良すぎる気もしますが、ポジティブに考えることにしましょう。ヽ(´ー｀)



＃サイドがロックしたってターンは出来ないんですけどねｗ