ハン・コックのブログ一覧

2011年6月19日（日）　ＡＨＡ筑波1000


フランス車ミーティングですが参加出来、初のサーキットで緊張しましたがかなり楽しめましたが、まだ慣らし終わる前の総走行距離1100km…（汗）

15分×3ヒートの走行でほぼ1日です。

タイヤがグリップせず苦戦…初期装備のエナジーセイバーなんで当たり前か。
でもCOOPER　Sに何故エコタイヤ…？
後日BS　ポテンザ　RE-11に交換しました。

BMWを新車で買ってしまいました！
これまでマニュアル車を2台乗って来ましたが、ここ最近マニュアル車自体がめっきり減ってしまっています特にFRは壊滅的です…。そこで、加速力に不満を持ったエクストレイルを売り、買い替えを決めた当初は中古のR34 スカイライン25GT-Ｖor25GT-t買おうとしていました。しかし、エクストレイルを買う時、実はBMWのE46 3シリーズを買おうとしてましたが、当時キャンプがマイブームで、荒地が大丈夫で積載量がある車にすべきと思い買うのをやめました。だったら今回はR34をやめ、元々乗りたかったBMWで探した方が良いと思いました。
まず、E46で中古車を探しましたが途中認定中古車の方が安心だと思い探しなおしましたらE46は年式的に2005年式の318CiかM3しかありませんし保証も短いんです…。
そうするとE90系となりますがE92だと微妙な差ですが今とめている駐車場に入らないのでE90の320iで探す事にしました。しかしE90のパワーは前期で150ps、後期で156psとなりエクストレイルと殆ど変わらないのが気掛かりでした。そこで130iや135iもMTがあるので視野に入れ検討しましたが、135iは予算オーバーで却下。
あとはある程度目星を付け実際にディーラーに行く事に。
エクストレイルの時は青森まで行きましたが売りっぱなし状態になってしまったので、
自宅から行き易い範囲にしました。
ためしに家の近くのディーラーに行き認定中古車が無いか聞きましたら、新車のみだそうで一応折角来たんだから3シリーズを見てみましたら、320iのATが置いており車体にデカく15.2km/Lと書いてあり、｢あれ、こんなに燃費良かったかな？」と思ったら営業の人がエンジンが新しくなったと言い、しかもMTだと18.4km/Lで両車とも170psにパワーアップ！
ノーマルのMTで434万円…『無理だ…でも金があったらコレだな』と思いました。
前期型の中古があり早速行くことにしました。スポーツシートのすわり心地も良く良い具合でした。しかし130iも気になり他のディーラーに行くことにしました。
後日、神奈川に130iがあり見に行こうと思い行きまして横浜の辺りで一応連絡しましたら何とお盆休み…。ディーラーも休むのか…近くに他のディーラーに行きましたら、そこは開いていました。中古の130iのATがあり試しにエンジンをかけて貰いましたら素晴らしいサウンドです。中に座ってみるとフロントはいい具合ですがリアはかなり狭いです…168cm/55kgの俺でさえ思うくらいだから…。
俺の場合は大抵1人か2人なので敏感になる程ではないかもしれませんが…。
ここのディーラーでは130iのMTは車体で368万円のがあるみたいですが、その時の俺の予算は乗り出し300万円で完全にオーバーです。
一応実車を見てみる事にし車の置いてある別の系列店に行きました。ナンバーが無いので敷地内を運転させてもらいましたら、今までの国産車と違いずっしりと思いステアリングに驚きました。太いトルクで殆どアクセルペダルを踏まずにドロドロとゆっくり敷地内を走りました。
もう勢いでローン組んで買うことにしましたが、友人の兄に目を覚まさせてもらいまして結局買うのをやめ、前に見たE90 320iの中古にする事にしました。店に行くと別のとこに移動してしまったと言われ来週実車をみて決めるように営業に言われ翌週会う約束をし店を後にしました。
ふと、親の知り合いの人がBMW の営業の人と仲が良いのを思い出し親に聞いてもらう様頼んだら、すぐ連絡が来て車の条件を説明しました。
そうしたら話が急展開し新車を視野に入れる事になりディーラーを紹介されました。
中古の320iの方には営業に断りを入れて、紹介されたディーラーに行きました。担当の人は気さくで話が弾みました。MTが欲しいと告げると丁度1台320i　Msportsが入ってきたそうで、まさに自分のために!?ってテンションも上がりました。商談は友人も同席しオプションのサービスも色々貰えました。後はローンです。2.5%キャンペーンでしたが、ここ最近借り入れも条件が厳しくなったようで、2.5%ではダメでしたが何とか通りオーナーになる事が決まりました。
無事納車となりディーラーに行き説明を受けました。納車前にBMWでは160km/hの高速テストをやっている様で基本的に慣らしは要らないようです。でも一応最初の方は急加速だけはやらないようにと。あとオイルも2万キロで交換らしいです（途中補充あり）。オイルレベルゲージも無く、i-Driveで確認とはすごいもんです。
納車当日自分のなれも兼ねて350km走りましたら、燃料は約半分減り平均燃費は10.5km/L前後を表示してます。『まぁこんなものなのかな？』と。
ハンドリングも素直で気分が良く、加速力も今の俺には十分です。まぁ初日なんでこんなとこです。
これから、気づいた事は書いていこうと思ってます。