車検完了

無事に車検完了。

交換したもの
・車幅灯
・ナンバー灯
・バックランプ

灯火類の交換で電圧を調べていたところ、25Vがテスターで表示・・・
なんでだろう、と調べていたら、トレーラー購入時に買ったリレーキットの電圧がおかしかった。
24V→12Vに変換してくれるのに、24V→24V。
試しに12Vを入れたら12Vで出力されたので、仕方ないからデコデコで12Vに落としてトレーラーに入力。
シーマリンのトレーラーは12Vにしか対応していないので、24Vになったから電球切れたのか・・・と納得。

ことごとくこのトレーラーには苦労させられる・・・

ナンバー灯以外は24Vに対応した電球を使っているのでナンバー灯さえ何とかすれば、12V、24Vのどちらにも対応したトレーラーが出来上がることになるけど、面倒だな～・・・


車検時に、ハブベアリングをよーくチェックされ、合格だったけど、自宅で確認するとほんの少しガタが。
許容範囲ということだったのかな。
ナットを閉めても調整できないレベルのガタだったけど、さすがプロは良く気が付く。
念のため与圧かかっちゃうけど、グリスを柔らかいのに変更して少しだけ抵抗感あるけどガタはゼロになりました。

これでまた二年公道走れます。