エンジンオイル＆点火プラグ交換

今日は、アトレーワゴンのエンジンオイルと点火プラグを交換しました。

エンジンオイルは、冬場は、５W30なんですが、夏場に向けて５W30と１０W30のブレンドの７．５W30を自分で作って交換しました。

プラグは、純正品で交換。
外して見るとやはりプラグのギャップが、電極が減って１．５ミリ以上ありました。

ダイハツ車は、特にギャップが、広いまま乗っていると　イグニッションコイルが、すぐに壊れます。

プラグに数千円で済む整備が、コイルだと数万円に変わりますからね。
ダイハツ車に限らず、早めのプラグ交換をお勧めします。