セナ太郎Ｘ２のブログ一覧

日曜日に平塚の青果市場で行われたジムカーナ、湘南シリーズの第３戦に行って来ました。

いままでミラでは、サイドブレーキが、ディスクで利きが悪いためサイドターンは、しない(出来ない。)で走ってきましたが、平塚を走るなら〜ミラでもできるように練習！と思い参加しました。

確かにサイドターンが、できるできないでタイムが１秒は、変わって来ます。

そこでミラのリアブレーキに加工をしました、加工と言っても　簡単なリアのディスクパットの交換ですが、コスパの良いパットの検索&比較&検討の結果、D SPEEDのG1 改D D に決定！＼(^o^)／

去年、購入したG1 改だとパットの温度が、上がるまで利きが悪い(暖まれば、良く利く周回向き)、だったのでおもいきって交換しました。

選択は、低温でも良く利く、出れば価格は、安く。

交換後は、ディスクとパットをなじませるため少し走行。

ん〜？変わった？交換前より少し利くかなぁ〜？な感じてしたが、あたりが、出たら〜　凄い！利く！利く！＼(^o^)／でした。

おもいきり引いてもロックしなかったのにパットの交換後は、普通にサイドブレーキを引けば、パットの温度に関係なくリアタイヤが、ロックします。＼(^o^)／

そして本題のジムカーナ、朝6時半起床、7時出発。近いのでこれで十分い間に合います。

会場に着くと前の会社の後輩カーター君が、お出迎え。
車を止めて　銀色エッセのK保田さんとアルトのH中さんとご挨拶。
そこへ白TRのK谷さん登場。

荷物をおろして走行の準備を終えると　受付開始のあなうんっすが、有ったので受け付けをするとゼッケン2番　早い走行ですね。

コース図を貰ったので久しぶりの朝のお散歩です。

ドラミも終わって　練習走行3本X2セット＋2本が、午前中の予定です。
練習でサイドターンが、出来るところは、すべてサイドターンで回ります。
久しぶりのサイドターン、練習ですからね。
しかし まだ滑らせる角度の調整が、イマイチ！ビミョーなんだけどまだまだです。┐(￣ヘ￣）┌

午後は、コースが、変わるので　お昼のお散歩！

お昼を食べて午後は、湘南ジムカーナシリーズの第3戦です。
練習走行1本＋本番2本＋練習1本のメニュウーでした。

練習走行ミスコースをしそうになって取り合えず完走。

本番1本目は、無難に走って後ろの方の順位。┐(￣ヘ￣）┌

本番２本目は、タイムアップを狙いましたが、２７０度ターンでパイロンタッチ、これでモチベーションダウン残りは、サイドターンの練習をして走行撃沈でした。┐(￣ヘ￣）┌

もっと走り込まないと、ですね！

結局１本目のタイムで７位でした。┐(￣ヘ￣）┌


全天候型のパドックのため涼しく過ごせました。＼(^o^)／

次の９月も頑張りたいと思います。

２０１６　ストーンヒル　ツインスラローム　PM　ヒート１車載動画。

２０１６　石丘ツインスラローム　AM　ヒート１車載動画。

１８日に群馬県藤岡にあるストーンヒルツインスラロームへ参加してきましたので簡単にレポートを。

朝は、今まで行っていた関スポのD3と同じ時間に出ても十分い間に合うので５時ごろの出発です。

新道～第三～環八～関越と順調に進みましたが、関越は、連休の影響か？
車が、多いですね。


藤岡で降りて一般道で２０分ぐらい走ると会場に到着です。

すでに会場入りされていた知り合いの方に　ご挨拶してから走行の準備を始めます。
っと言っても積んである荷物を降ろすだけですが。ｗ

受付を済ませてゼッケンを張ると　朝のドライバーズミーティング。

今回から　ターボ車に＋１０秒のタイムハンデと　Sタイヤに＋１秒のタイムハンデが、付きます。

９時からAグループとBグループに分かれて　連なっての完熟走行を２本、その後１台づつの練習走行２本、本番のアタック２本。
午前中は、パイロン無しのヒルクライム。
これで午前中終了。

すでに練習走行から心理的な勝負は、始まっています。なんてね。ｗ

本番１本目　一応、エキスパートC1クラスのトップタイム！
総合で２番時計、私より速いのは、ロータスエリーゼ。異次元の速さですね。

本番２本目、私の前の２台だけは、ドライで走行できましたが、私の走行で急に雨が、降り始めました。
私が、ドライで走行できたのは、前半の半分だけ。
ドライの２秒落ちでクラス２位のタイム。
総合でも２位のタイム。

これで午後にアタックは、１本目にすべてを出すことに決定！
なぜかと言うと　
ヒルクライム１＋パイロンヒルクライム１＝合計タイム１
ヒルクライム２＋パイロンヒルクライム２＝合計タイム２
のどちらか速い方で順位が、決まります。

私は、
ヒルクライム１は、６２．５４秒
ヒルクライム２が、６４．７５秒

同じクラスのT野さんが、
ヒルクライム１は、６３．４１秒
ヒルクライム２が、６２．６５秒

なので勝てる見込みは、合計タイム１しか無いのです。
逆にT野さんは、合計タイム２でしか勝てる見込みは、ありません。

そして今回は、不参加ですが、撮影のためせるぼさんが、登場です。


お昼は、お弁当とお茶の配給があります。

お弁当は、とんかつ牛すき弁当をおいしくいただきました。

午後は、午前と同じようにAグループとBグループに分かれて　連なっての完熟走行を２本、その後１台づつの練習走行２本、本番のアタック２本。
午後は、ストレートにパイロンでスラローム区間を作ってのヒルクライム。
これで順位が、決定します。

路面が、濡れるほどの雨は、降りませんでしたが、降ったりやんだりの天気　どうせなら完全にウェットになるぐらい降ばいいのに～！ｗ

路面は、ほぼドライですが、走行ラインから外れるとところどころにウェットパッチが、残っているコンディション。

パイロンヒルクライム１は、６７．５９秒

これで私の合計タイム１は、１３０．１３秒です。
T野さんの合計タイム１は、１３２．４４秒です。
2本目でT野さんが、６７．５を切ればT野さんの優勝。きれなければ、私の優勝です。

そして運命の午後の2本目、私の前にT野さんが、走ります。
スタート後、私が、スタート位置につくとスターターの方に無線が、走行中にトラブルで走行不能でスタートに向けて下っているとのことでした。

この時点でEC1クラスで私の優勝が、決まりました。
第2戦に続いて2連勝させていただきました。

これで午後の2本目は、楽しんで走れます。
いろいろと試したかった事などを確認しながら走行しました。

終了後は、お片づけですが、Bグループが、走行している間に終了しました。
表彰式では、優勝のたてと横浜タイヤのトートバッグをいただきました。



車の横で立ち話をしていると　トラブルのT野さんお車が、牽引されて戻ってきました。
原因を聞くとドライブシャフト折れだったそうで　表彰式の間に直っていました。
やはり皆さん慣れていますので交換作業は、早いですね～！
でもT野さんは、今日Dシャフトを持ってきていなかったので同じ車種のN村さんからお借りしたそうです。



その後は、すぐに解散して岐路につきましたが、空腹なので藤岡で牛丼を食べてから関越へやはり連休、関越ジェーン来た～！渋滞35キロ！超ノロノロです。
もう笑うとか　呆れるしかないですね。

とりあえず三芳までたどり着き　リズさんお勧め、お目当てのチーズミックスソフトを堪能。
そしてたぴさんお勧めの焼き鳥もおいしくいただきました。ｗ



その後は、渋滞も多少解消されたようで　順調に１０時ごろ無事に帰宅しました。

参加された方　見学の方　スタッフの方　お疲れ様でした。

また次回にも参加したいと思います。
って次の第4戦は、8月14日なので1ヶ月を切っています。
なので～！昨日　現地で直接　申し込んで来ました。ｗｗｗ


走行画像せるぼさん提供。
お弁当画像わっちさん提供。

おはようございます。今朝は、少し涼しく感じますねぇ、でも今日を乗りきれば明日は、休みなので１日頑張りましょう。＼(^o^)／今朝は、シーナ・イーストンを聴きながら通勤しています。(*^ー^)ノ♪

あと、スマホの通信速度が、戻って来ました。＼(^o^)／