よしお＠ＧＲＢのブログ一覧

取り付けは少し先になりそうですが、新しいポテンザが届きました。

ネオバAD08と比較するのが、楽しみです。

今年に入って、仕事が非常に多忙で休みの日に、出かける元気が出ず、ストレス発散ができるサーキットにも行けず・・・・、悶々としておりましたが、５月５日に友人よりお誘いがあったので、天気が良ければ約半年ぶりに走りに行こうと思います。

これ以上、間があくとタイムどころの騒ぎではなく、自信を失いかねないので・・・・重い腰をあげることにしました。

当初は、新しくでるブリヂストンの「ＰＯＴＥＮＺＡ　ＲＥ－１１Ａ」を装着してから！
と思ってましたが、インプレッササイズは６月下旬か７月上旬とのことなので、とりあえず腕がなまらないように「ネオバＡＤ０８」で走ることに・・・

ＰＯＴＥＮＺＡが出たら、スタッドレスの純正ホイルを使って、鈴鹿でネオバＡＤ０８と履き比べ・タイム比較をしてやるぞ！　と思ってます。

とにかく５日は晴れることを祈ります。

久しぶりのログイン&ブログです。

何かと忙しかったのと、特に車いじりをしていなかったのでネタがありませんでした。


で、最近、耳にした情報・・・・
それは、ブリヂストンのストリートラジアル「ＰＯＴＥＮＺＡ　ＲＥー１１」がモデルチェンジするらしいぃぃ。
ということ。　　その名も「ＰＯＴＥＮＺＡ　ＲＥ－１１Ａ」　最後に「Ａ」が付きます。

最近のラジアルは「アドバンネオバ」の一人勝ちで、ダンロップも「Ｚ１☆」がいいらしく人気上昇中！
しかも、ダンロップは「Ｚ１☆」が「Ｚ２」にモデルチェンジすることが決まっており、リリースが秒読み段階？？？？

これではいかん！　とブリヂストンが腰をあげた格好かな？？？

新型ポテンザは近いうちにリリースになるそうです。

予定通り、今日は鈴鹿サーキットの会員走行枠で走ってきました。

組み替えたリアデフの感触は、非常にいい感じでした。
１コーナー、Ｓ字、ヘアピン、スプーン、１３０Ｒ
タイムを左右するコーナーでの安定感はすこぶる良い！

しかし、そのことで、タイヤのグリップが足りなくなってきました。
そろそろ、純正ポテンザ０７０から卒業ですかね……
次は、何を履こうか……
悩みどころ。
サイズは２５５に変更するのは確定。
レビューを参考に考えます。

ちなみにタイムは２分３６秒でした。

鈴鹿サーキットの会員走行枠を見てると、明日しか、仕事の休みが合わないことが発覚！！

ってな訳で、急遽、鈴鹿サーキットに練習走行に行くことにしました。

明日は、走行枠が５枠あるので、午前と午後の一本づつ走ろうかな……
でも、まだリアデフの当たりが出てない気もするし…
ま、なんとかなるだろう……目標は２分３４秒で。
あわよくば３３秒もいけるかな？？
今回走ればタイヤが終わるので、次のタイヤを何にするか…

スタースペックがモデルチェンジするらしいし………ネオバかポテンザか…