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イイね!
2014年07月06日

完治とまでは行きませんが…

完治とまでは行きませんが… GWにオーバーヒートを起こして以来、騙し騙し状態だった我がロドスタ号。
極力(クルマでの)遠出はせず、乗車前には毎回必ずサブタンクの水量をチェックし、足らなければ冷水を補充…というのを約2ヶ月続けておりましたが、そんな状態からついにおさらばする時がやってきました!!
写真の通り、新品のラジエーターに交換したからです。

他、タイミングベルト一式,サーモスタット,エンジンマウントブッシュの交換も今回併せて実施しております(^^)。

今回は岐阜県揖斐川町の伊藤自動車さんにて上記の修理を依頼しております。
驚くべきはその工期の短さ。木曜日の午後にクルマを預けて、金曜の夜には仕上がった旨の連絡が。つまり、まる1日ちょっとで上記の修理を全部やって頂いております(*_*)。
名古屋からだと正直遠い(片道80kmくらい。最寄りICから1時間くらい)ですが、安心してお任せ出来るところかと。

ラジエーターについては、今回はとりあえずLLCが短期間で減らないかどうか「経過観察」という扱いになっております。交換前の簡易検査でエンジンヘッドのガスケットの「抜け」が疑われたので…。
ただ、抜けてるのか否かとてもビミョーな状態だったので、今回は様子見…というワケなのです。

まあ、とりあえずひとつ「リフレッシュ」は完了。「宿題」はまだまだ溜まっていますが、これでひとまず安心であります(^^)v。
また棒茄子が出次第、どこかメンテしてもらいに行くことになる…かな?それまで故障なしで保ってくれればいいけど(*_*)。
ブログ一覧 | 点検,メンテ | クルマ
Posted at 2014/07/06 21:42:16

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この記事へのコメント

2014年7月6日 21:58
伊藤自動車さんといえば、ロードスターのカスタマイズ・メンテの名店ですよね。
素晴らしいことだと思います(僕はDしかしらないので…。少し先行きが…。)

しばらくは様子見が続くとのことですが、まだ今年のイベントラッシュにも間に合うタイミング。お忙しいところかと思いますが、またどこかでふらっとお会いできることを楽しみにしています。
コメントへの返答
2014年7月7日 20:28
伊藤自動車…そんなに有名だったのですね(*_*)。
ディーラーだけでなく、NCでも扱ってくれるショップに、今のうちにツテを作っておくのはオススメしたいところですね。パーツ類でも、同性能のパーツのお値段が純正品>社外品というケースはいくらでもありますしね〜。
2014年7月6日 22:34
おぉ!これはもしやマルハのコア増しラジエターでは…(゜o゜)
さすがは伊藤自動車さんですね~。仕事早っ!(゜o゜)
これで完治といきたい所ですが…(^_^)/
コメントへの返答
2014年7月7日 20:24
ご名答であります。
これでも純正品よりかなり安いんですよねー。
2014年7月7日 16:27
オーバーヒートは厄介ですねぇ...
ヒーターホースも交換しましたか?
意外に、穴ですよ。

まだメンテできそうなら、いっそ、ヘッドガスケットやっちゃえば、すっきりしちゃいますね。
予算にもよりますが...
コメントへの返答
2014年7月7日 20:23
今回、ホース類は一式まとめて交換しました。
ガスケットは…今回は様子見です。予算的にも正直厳しかったし(>_<)。代わりに?エンジンマウントブッシュ…という次第です。

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「昨日今日と車検で代車生活。
ソウルレッドのガソリンATのMAZDA2。」
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