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うどん県民のひとりごと（笑）

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2012年02月25日

強化カムチェーン装着。

シグナス海苔をちょこっといじったあと・・・

主治医さんから・・・

主『はっちゃん、カムチェーン入ってるけど？』(σ‥￣;)ﾎｼﾞﾎｼﾞ

そういうことは早く言ってもら・・・(´ﾟ艸ﾟ)

というわけで強化カムチェーンだけが入荷されてました。

前回、純正のカムチェーンを外してたので続きです。

強化カムチェーンを上から入れてクランクシャフトの根元から出して軸に通してカムチェーンの取り換えは終了

ここで注意！！！
この方法での交換ができるのはXR１００モタード＆エイプ１００用のエンジンのみできる技。

５０㏄クラスはクランクケースを解体しないと交換できません。
別物のエンジンと考えたほうがよいと思います。

続いて元通りにするんですが・・・

ジェネレーターベース

に取り付けられてる
オイルシールとOリング

をあけたついでに交換。

こういう物は消耗品と考えたほうがいいかもしれませんね。
ここからオイルが漏れても困りますから。

ステーターとフライホイールを元通りに組みつけて・・・

強化カムチェーン交換は終了です。

おことわり。
あくまで素人の個人作業に付き故障、トラブルにつきまして当方は一切責任を負えませんのであしからず。

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Posted at 2012/03/04 15:27:24

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