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トラニオンの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2014年4月6日

純正ヘッドライト加工②

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
①の続きです

紙ヤスリで大体平らになった所でプラサフで塗装します!
厚めに塗装し紙ヤスリで滑らかになるまで仕上げていきます。
2
ベース側も同じようにプラサフで塗装し紙ヤスリで滑らかになるまで仕上げていきます
3
その後ブラックで塗装しました!
4
ポジション球部分は
アクリル板を埋め込み家に余っていたステッカーを貼ってみました(≧∇≦)
なかなかいい感じ!
5
HIDプロジェクター部分にもイカリングφ94mmを取り付け
会社の先輩の思いつきでレッドイカリングも仕込みました(^-^)/
6
3連プロジェクターは遮光板が付いていた為取り外し
アンバー色のLEDをプロジェクター内に仕込みました!
7
ヘッドライト隅のアクリル板にもアンバー色のLEDを取付ました。後は全てを組み合わせ殻閉じします!
全点灯
8
ヘッドライト隅のアクリルはウインカーポジション化してます(^-^)/
イメージ通りのヘッドライトが完成しました(≧∇≦)

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この記事へのコメント

2014年4月8日 17:40
完成までの苦労は非常に大変だったかと思いますが、その分出来あがったときの満足感も一入ですね。
ぃゃ~格好良過ぎです(*'-')b
コメントへの返答
2014年4月8日 19:52
ありがとうございます(≧∇≦)

挫折しそうに何度もなりましたが
完成した時の達成感は半端なかったです!
2014年4月8日 22:26
カッケー!!

トータル何日位の作業でしたか?
コメントへの返答
2014年4月8日 22:48
ありがとうございます(≧∇≦)
暇な日しか作業しなかったので作業開始から3ヶ月半もかかりました(^^;;

ヘッドライトのスペースが狭いのでかなり苦戦しながら頑張りました!
2014年6月8日 19:51
この加工はほんとすごいですね。プラ板でこんなやり方があるとは知りませんでしたが、知っていても普通踏み切れませんけどね。
自分もカラ割したからどんだけ大変だったかよく解ります。目指すところが高すぎて、なんか自分の加工がすごく地味に思えてきました。
さすがトラニオンさん、センスいいです。
コメントへの返答
2014年6月9日 8:13
ありがとうございます(^o^)
他のスイフトと被らないヘッドライトを作りたいと思い加工しました‼︎
イカリングってやっぱりいいですよね☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆

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