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イイね!
2015年10月19日

ダメなものはダメ。。とかw

ダメなものはダメ。。とかw ホビくる第4戦。
運営のみなさま、お世話になりました。
参加のみなさま、お疲れ様でした。

結果は。。
チェックランプカーニバル・リターンズで
アタックは断念。。


みなさま、ごきげんよう♪
悪あがきしている
syuichiです♪


18日、日曜日はホビくる第4戦。
快晴のコンディション。
10月にしては、ちょっと暑かったかな。
車載温度計は32℃になってたし。。

チェックランプの連続で気持ちを削がれましたね〜
あと。。
舐めてました。
やっぱりタイヤはフロントを235じゃなきゃね。。

全然、思ったラインに乗せられなかったw(下手ナダケ

昨日だけで5回のチェックランプ
その度にマイナス端子外し→アイドリング再学習30分
の繰り返し。

しかも30分経つ前にチェックランプ点灯が3回w
もぉDへ行って完全リセットするしかないですね。
わかっていたけどw

タイムは。。

午前で40秒970でグヌヌヌヌヌヌヌ

前後のタイヤを入れ替えてチャレンジするも。。
40秒925
100分の5秒しか縮まらないしw

相変わらずのチェックランプカーニバルに
途中で完全停止状態に。。
バッテリー?
原因は+端子のネジに緩みがあって通電不良でした。
ミラヴィさん、お手数かけました。


無事に帰着しました。

ホビーの課題は。。

バックストレート後から最終コーナーのロスかな。。
12月。。日程的に厳しいかもしれんけど。。
年内に39秒に入れたひ。。


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/10/19 08:04:00

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この記事へのコメント

2015年10月19日 12:39
バッテリー端子緩み・・・言われてみるとサーキットではよくあるある!ですね(^^;)

そういえば昔、自分も一度やらかしました(笑)
コメントへの返答
2015年10月19日 13:02
マイナスは再学習で何度も締めたり緩めたりしますが、プラスは思いもしませんでしたw

バッテリーが終わったと思いましたw
整備士の方がいたので、チェックしてもらえました♪
2015年10月19日 17:31
昨日はお疲れ様でした!
まだエンジンがかからないだけで良かったです(^_^;)
もし、バッテリーからガスが出てて、スパークしたら爆発の危険が有りましたからね(^_^;)

次は、打倒過吸機です!
コメントへの返答
2015年10月19日 17:48
いろいろとお世話になりました〜

チェックランプとバッテリーは関係ないと思われますが、妙な状態にならずによかったですw

次も返り討ちにして差し上げます♪

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「CR-Zでセントラル タイム アタック チャレンジ http://cvw.jp/b/859175/44687656/
何シテル?   12/21 16:26
多少の絡みを経てからでないと、友達になれない面倒くさいオヂサンです。 「イイね!」を付けまくっているとお思いでしょうが、素直に「イイね!」を押したくなっ...
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