コゴンタのブログ一覧

お願いしたスパークプラグは、イリジウム⚡に交換😆
タイヤも夏になり…
エンジンルームも軽く洗っておいたと…
オイルが漏れても、直ぐに判る様に…。　

テールランプ、片側切れてたみたいで交換されてました。

回転がスムーズみたいです……
ワカランケド……🤣🤣

タイヤの溝、まだ大丈夫みたいです。

冬タイヤも…来年履けそうです🤣🤣

お茶菓子、買って持って行ったら…端数マケてくれました。

ベルタの１年点検を町工場へ出します。
有休消化と、点検を重ねただけですけど。
ディーラーなら、持ち込みでも予約入れていたら、２、３時間で終わるハズ。

頼んだ工場は、ヘタすりゃ夕方まで掛かる…。
タイヤ交換と、プラグ交換、法定点検だけ…😆
普通の人と違い、障害有るのでペダルを直さなきゃならない…。　これが結構、手間…。

馴れた人(D整備士)なら、交換せずとも動かせるのにな……😮‍💨

何時もの整備工場に頼みました。
ホントは、ディーラーが良いのでしょうけど、色んなトコ替えられそうで…　予算オーバーになりそう…。

点検と、プラグ交換、タイヤの入れ替えを頼みました。
前回、ベルト交換…ってお願いしたら、点検せずにベルトだけで終わった😮‍💨ので…。

あと３年位は乗りたいのよね……。
次、買いたくなる車、見つかるまで……。

ショップから勧められたオイルではなく、走行過多車向けのオイルを購入し、交換してもらいました。

序に在庫処分のキーレス電池も…😆

諭吉が半分になりましたけど、まだまだ頑張って貰わなきゃ愛車。
お金を掛ける所はかけます…。

何処が悪いのか…　職場近くまで走ると、標準回転数になるけども……。

アイドリングが高いままでは、燃費も悪いのよ〜。
あまり、お金は掛けたく無いしなぁ～。