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登録会の帰りに、これからお世話になる整備工場へ寄り、車検を切れる前に通して下さいと、頼んで来ました。

納税証明書を準備して下さい。と言われたけど、何処にもナイ😮‍💨　在るワケがナイ。
車検付きの車を買ったのだから。

まるっと2年ならまだしも、途中名変の車だもんな。在ること自体オカシイよ。

調べて手続きすれば手に入れる事が出来るとか。　今度、通院の休みに貰って来なきゃ。

Ａピラーの内張りが、温かくも無いのに、剥がれていた。
何処までイカれポンチな車なのだ？

いっそ全ての内張り、剥がしてしまおうか？🤣🤣

アポ無しで、途中から電話を入れたのですが、お出にならず。
行くだけいって、無理ならいっか。
来て見ると、作業中でした。

前回、OILの値段が変わると聞いていたので。
幾ら位の値上げか？と思っていましたが、許容範囲でした。

序に、エンジンスターターの取付けも頼んでしまいました😆
アスアス車検だと言うのに……。

自分の車が、どのグレードなのか調べてみました。
メーカーＨＰへ行き、型式、類別区分番号を入力したら知りたい情報が出て来ました。

前の車はメーカーディーラーからの購入なので、その辺りは気にしてなく。

今回の車は、民間の業者からの購入なので何も記載が無い。

自動車注文書なるモノを貰いはしたけど、記載事項に抜けが多々有り。　信用に欠ける店でした。　一見さんの付き合いとなるか、ならぬかはショップの信用だと私は思います。

幾ら離れていても、アフターサービス等が優れていたら、次の車も…　ってなるけど、次は無いですね。　


話しを替えて。　エンジンスターターを付けたいのです。ガソリン代は高いままですけど。

購入店は遠いし、何時も見て貰っている所って無いし。
アシが無くなると、移動も出来ないので平日は出せない。

改造してる(障害者用に)車なので、運転出来るかワカラン。

メーカーディーラーなら間違いなく運転は出来るハズだが、今回は金が掛かりそうなんだよね。

何時までも高いままのエンジン回転が…何処に不具合が有るのかワカランのよね。

前の所有者は、一年でどれだけ乗ったのか？
私は去年の秋から半年で１万キロ走ってるんですが……🤣🤣