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貰い物の自転車を活用します。
子ども用で使えないので、塗装します。

塗り替えするお色は

先日、代車で一目惚れしたブルックリングレーです。

いきなりですが
気になるビフォーアフターから

【塗装前】


【塗装後】


ほぼ全部バラシ



600番ペーパーで足つけ研磨（下地処理）


マスキングしてプライマー塗装後



ホルツのオプションカラーでBMWブルックリングレーを指定しました。


1回目仕上塗装後


ブルックリングレーは2本購入し、
3回くらい塗り込みました。







仕上は初のウレタンクリアです。


これまで普通のアクリルクリアを使ってましたが
2液ウレタンは高光沢で品質が高いとのことでしたので、



これ、正解でした。
値段は普通のアクリルクリアの3倍くらいしますが塗装後の磨きも無しでかなり綺麗に仕上がります。

1番困ったのがステッカー、、
悩みに悩み、テキトーに家にあった時計のロゴにしました。
家にプリンターも無いので手書きでカットしました。


かんせー









なかなか今時のデザインになったんではないでしょうか、
塗料、マスキングテープ、ヤスリ代が全部で約1万円くらいかかりました。
工数は丸2日間くらいです。

え、普通に自転車買えた！？
とか言いません！

バイク初乗りしてきました。
徳島にある四国東端、蒲生田岬というところへ行きました。


14℃と少し暖かい方でしたが、曇り空で寒かったです、


昼飯は徳島市内で牛カツ！
130g約1600円でした！


カフェドレスというお店です。






晩飯はナマイキという生肉専門店へ！











生肉が旨くてライオンの気持ちが分かりました。


帰り道は徳島市内渋滞にウンザリして、とんでもない道に迷い込んでしまいました、



雨も降って、なかなかな初乗りでした、


そして、今回分かった残念な新事実が、、
R1、燃費なんとリッター11〜12kmでした、、、
（8.5ℓ/100km）
ECU書き換えのせいか、バイクなのに、ハイオクな上、信じられない燃費です、、








昔昔乗ってたGPZ900Rキャブ車でもリッター13はあったんですが、、、
これはなんとかしないと、

良かった年の人も良く無かった人も2023年1年間お疲れ様でした。

年末でようやく連休が取れたので
ずっとできてなかった洗車をしました。


写真では分かりにくいですが、車好きではありえないほどの水アカがゾンビのように入ってます。


トランクも汚れで黒ずんでます。



汚れ落とし、鉄粉シャンプー、ゼロウォーター

内装もダイソンかけて綺麗にしました。



気がつくと3時間経ってました。。


個人的に、今年も大したことはできてないですが、
ハーフマラソン初挑戦、簿記3級取得で
ほんの少しは成長できたかと思います。

来年も高校生レベルの資格でも良いから何かしらは結果を残せたらとおもいます。

プライベートでは念願のR1購入が最も大きなイベントでした。



まだまだR1は乗り慣れてないので低速トルクの細さでエンストしてますが、少しずつ慣れればと思います、

皆さまにとって2024年も良い年になりますように！

クアッドロックB級品といった題目でヤフオク出品されている格安品があります。
説明文には箱潰れのためと記載されていただけであったため、騙されて購入してしまいました。

この機会に本物と比較してみました。
明確な差がありましたので、こちらを参考に皆さん気をつけてください。

ちなみに本物はライコランド東雲にて購入しました。



以下、比較写真は全て左側が偽物、右側が本物です。

パッケージ


パッケージ自体違いますが、これが年式の違いかどうかは不明です。



中身


内容物もほぼ同じです。
ステッカーまで入っており、偽物との見分けがつきません。



ここでの違いは六角レンチ。
左側の偽物は普通の六角レンチで、本物はプラスチックのグリップがついています。



ここで明らかな違いが、
本体のクアッドロックの文字が逆さまです。

レバー部分

左側の偽物のレバーは質感がテカテカしており安っぽく色も違います。
文字の向きも違います。

右の本物は保護の厚紙が付いてました。


決定打がこちら、右側の本物にはシリアルコードが入ってます。


右の本物はねじ山に青色のネジロックが塗布されてます。



左の偽物はクアッドロックの文字が逆さまです。





右側の本物にはシリアルコードが入っています。


右側の本物はプラスチックの質感が高いです。
左側の偽物はゴムバンドがぐすぐすです。




アダプター部分はほとんど差は無かったですが、左の偽物はガタが大きいです。

ネットでクアッドロックを購入するのは危険みたいです。
みなさんもクアッドロック偽物にお気をつけください！！

ツーリングシーズンに隼が売れてしまい、お別れしました、、



ハヤブサの次はR1に乗りたいと思い、ほぼ衝動買いしました、




過去サンダーエースに乗ってましたがあれはツアラーだったので今回は初のスーパースポーツ



逆車フルパワー182馬力ですが、
初日は怖くて回せません。
出力絞り出してるので低速トルクが細いこと。
また不等間隔爆発のクロスプレーンエンジンの音が慣れません、


納車後、恒例儀式は満タン給油です。
新しい相棒といろいろ楽しんでいきたいです。



おしまい