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Magnificのブログ一覧

2021年10月19日 イイね!

まだ火曜日なのにドーピングw

引退するロッシさん仕様のモンスターがあったので思わず購入

今日も頑張りましょう!
Posted at 2021/10/19 06:35:29 | コメント(0) | トラックバック(0)
2021年06月27日 イイね!

ハーレー フォーティーエイト高騰

ハーレーダビッドソン フォーティーエイトが高騰しています。



新車価格約150万円のフォーティーエイトの中古車が250万円近くで販売されています。






理由はもう新車が手に入らないからです。
ついにスポーツスターファミリーの生産中止が現実のものとなりそうです。
まもなくスポーツスターの後継モデルが発表されます。
発表は7/14の予定です。




パンアメリカの水冷エンジンベースでフォーティーエイトの空冷フィンの美しさは失われそうです。
また値段もエントリー価格にならないような、、




この人気のフォーティーエイトが生産中止は日本人には信じられませんが、欧米では当然のようです。

小柄な日本人にはこのミニハーレーがエントリーモデルとして人気ですが、欧米では売れてないので当たり前です。

フォーティーエイトに搭載されている30年前の空冷エボリューションエンジンは排ガス規制に通すために相当希薄燃焼となっており、パワー、乗り味も本来のもので無くなってしまっています。

結果、新車の2021年モデルを売り切ったため、新車価格を超える値段で中古車が取引されています。
Posted at 2021/06/27 21:37:26 | コメント(0) | トラックバック(0)
2020年12月26日 イイね!

新型ノート見てきました

新型ノート見てきましたフーガリコールで日産ディーラーへ行ったら、ノートフェアやってました。


さすが主力のコンパクトカーだけあって朝からたくさんお客さん来てました。
個人的にはフロントデザインが好みじゃないです。。



リアビューは綺麗にまとまってました。



内装は綺麗でした。



驚いたのはドアを閉めたときの音が良かったです。
フーガの後部座席よりもずっと良かったです。
剛性があるのかなって思いました。




もちろんメーターもフル液晶



コンソールも綺麗




後部座席はこんな感じ
コンパクトなので仕方ないですが、フィットと比べると狭いです。




荷室はそこそこ




デジタルミラーついてます。




エンブレム意匠が変わったようですが
あんまり分からなかったです。

全てe-POWERになったらしいですが、
アウトオブ眼中なので
スペック、サイズも確認してません。。

もっと心躍るクルマをたくさん出して欲しいです。。





Posted at 2020/12/26 08:37:59 | コメント(0) | トラックバック(0)
2020年11月08日 イイね!

レクサスIS 見てきました

レクサスIS 見てきましたレクサスにフラッと立ち寄りIS見せてもらいました!

マイナーチェンジらしいですが、
かなりブラッシュアップされてて素敵でしたー



個人的にはフロントもリヤもドストライクなデザイン_:(´ཀ`」 ∠):




この19インチホイールもグロスメタリックが綺麗でした、






内装は撮り忘れましたが、、
そこまで豪華ではなかったです、
少しコンパクトなので狭かったです。、

とはいえ幅1840、全長4710もあります。
660万でした。。

いつかは夢のレクサス
のために
お仕事お仕事♪

Posted at 2020/11/08 23:43:25 | コメント(0) | トラックバック(0)
2020年09月27日 イイね!

フォルクスワーゲン ポロ買いました!

フォルクスワーゲン ポロ買いました!ヴィッツが12年落ちとだいぶ古くなったので、買い換えました。
初のドイツ車、フォルクスワーゲンのポロです!



AWポロ ハイライン
3気筒 1リッターターボ 95馬力 17.9kgm
FF 7速DCT

フルデジタルメーター
セーフティーパッケージ

4060×1750×1450
車重1160kg



10年前の高級車についてた
装備がほぼほぼついてます。

自動駐車
レーンキープオートクルーズ
自動ブレーキ
前後コーナーセンサー
ブラインドモニター
キーロック時自動ミラー格納
バック連動ミラー角度変更
アップルカープレイ対応

インプレッションとしては
まず、ロードノイズが静かです。
60キロ定常走行では20インチのフーガより静か
ただ、荒れた路面では少し突き上げ感があります。


タイヤは16インチ 、コンチネンタルのプレミアムコンタクト5
初のコンチですが、特に違和感はないです。

ハンドルは軽く、質の高いシルキーな革を使っていて手触りが良い。
直進安定性はさすがのドイツ車です。




シートはだいぶ硬め、大柄なドイツ人設計なのでヒップポイントが下がっていて、膝が上がるようなポジションです。
このポジションがなかなか慣れません。



ダウンサイジングが進んだ3気筒1リッターエンジンは始動時や加速始めの3気筒特有のヒュルヒュル音、ゴロゴロ音が少し気になります。

ターボで95馬力はあるものの、若干のターボラグは感じます。
ただタウンユースでそれほどパワー不足は感じません。峠の登り坂でも少し踏み込めば気にならないです。

7速DCTはクラッチを多用しているようで、変速ショックやダイレクト感はありません。
言われなければトルコンATと感じると思います。



リヤデザインはこれまでのキープコンセプトですが、フロントはワイド感が増して、ゴルフに似ています。

ハイラインのLEDデイライトが綺麗です。
また先代よりプレスラインが増えてデザイン性が増しました。




走りやデザイン性は高いですが、
ユーティリティーは良くなく




グローブボックスにマニュアルすら全て入らず、その他の収納が少ないです。
六角形のカップホルダーも使い辛い。






ナビゲーションはカープレイでスマホ操作も簡単、デジタルメーターで地図、速度表示も分かりやすいです。



このクラスで300万超えの、
フルオプションのにしたので、
ワイヤレスチャージャーもついてます。







納車後、安全祈願に行きました。


Posted at 2020/09/27 21:32:08 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「ついに、、、
10万キロ、、、」
何シテル?   04/12 21:54
Y51フーガハイブリッドに乗っています。 ハーレー(フォーティーエイト)も乗っています! 車とバイクメンテはほとんど自分でやっています。 バイ...
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ハーレーダビッドソン XL1200X フォーティーエイト えーけーちゃん (ハーレーダビッドソン XL1200X フォーティーエイト)
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AWポロ ハイライン 3気筒 1リッターターボ 95馬力 17.9kgm 7速DCT ...
ハーレーダビッドソン XL1200X フォーティーエイト ワンガンブルー (ハーレーダビッドソン XL1200X フォーティーエイト)
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