水切りモール交換

初年度登録から14年が経過しており、次の車検時期に買い替えても良い時期かなーと思っていましたが、家庭内で「延命方向で」と言う事になりました。
今後は少しずつですが、傷んだ箇所の部品交換や整備をして行こうと思います。

ーと言う事でまずは部品調達。
傷みが気になっていたウィンドウ水切りモール前後左右、スパークプラグ、インマニパッキン等を用意しました。

今日はウィンドウ水切りモール交換をしました。画像の通り水切りが歪んでしまってます。

リア側はほとんど開け閉めしないので歪んでいても問題無いのですが見た目が「何かなぁ…」と気になっていたので交換です！

ドア内側の分解から開始です。
最初に窓は全開状態にしておきます。

画像の箇所は後方側隙間にヘラ状の物を突っ込んで持ち上げると外れます。外れたらパワーウィンドウスイッチのカプラーを外します。

画像は有りませんがC型のドアオープンレバー周りのカバーも外しておきます。

ドア内側パネルを外します。
下側から順に手前に引っ張ればファスナーがバチバチ外れますが、1本だけネジ固定されている箇所が有りました。
ファスナーが外れたら最後にパネル下側を持って、ゆっくり上げればパネルはスポッと取れます。

内側のパネルを外した状態です。
水切りモールは嵌っているだけなのですが「カエシ」で固定されてますので少し外すのに苦労しました。交換するのですからバキバキに折れても問題無かったのですが、何とか外れました。

新しい水切りモールを取り付けて、元の状態に戻します。窓の開閉に問題無い事を確認して完了です。

今回は、右後ろ→左後ろ→左前→右前の順で交換しました。画像は左前後交換後です。

右側も前後共交換完了です。
地味な部品交換作業でしたが、見た目も改善されボロさ減です。

次はスパークプラグ交換をする予定です。

参考までに今回購入したパーツです。

フロント水切りモール
右モールディング 80820-AX02A ¥5,400
左モールディング 80821-AX02A ¥5,400
リア水切りモール
右リアードアーモールディング 82820-AX000 ¥5,420
左リアードアーモールディング 82821-AX000 ¥5,420

プラグ交換時に使用する部品
パッキン 16523-AX010 ¥300
パッキン 14032-AX010 ¥480×4個
スパークプラグ 22401-5M015 ¥1,500×4本

こんな感じでした。
ネット通販で買っても良かったのですが、近くにある日産の部品販売会社から買いました。