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2026年も半分が終わります。速いです。1週間が秒で過ぎています。

日産：人気車種カレンダーが更新され、７月用がアップされていました。
https://www.nissan.co.jp/EVENT/WALLPAPER/CALENDAR/

６月の「正面から見た画像」が気に入っていたので６月の壁紙カレンダーに７月のカレンダーを貼り付けたのをiPhoneのロック画面に使うことにしました。


残り6ヶ月も秒で過ぎていくんだろうな｡｡｡

スカイラインには車載ジャッキは付属しておりません。
「主に非常用に」とジャッキを車載する事にしています。先日、ふとした事で持っていた車載用ジャッキを壊してしまい、新たにエマーソンのパンタジャッキ（ラチェット式）を購入。SGマーク付きです。壊してしまったクランク式では重た〜い重た〜いスカイラインのジャッキアップは大変でした（試し済）😅。
ラチェット式－言うのは、クランクをかけるぶぶんが1/2ソケットになっており、1/2ラチェットハンドルが付属しています。オプション品でジャッキポイント用アダプタが有ると言う事で入手し交換・取付しました。

ノーマル状態（金属製）。このままでも問題有りませんが、樹脂製に交換します。


ノーマル品を取り外した状態。ロックピンでとまっているだけ。


オプション品のジャッキポイントアダプタと比較。本体差込箇所の長さが違います。このまま交換で問題無いようですが、このままでは何だかグラグラユルユルなので…


差込部の長さ対応に手持ちのワッシャーを加工したものを使いました。


ワッシャーは３枚加工。取付てみるとロックピンはピッタリな位置にきました。それでも樹脂製ジャッキポイントアダプタは手でスルスル回ります。ちょうどいい感じ。


完成しました。


自宅ではフロアジャッキを使っていますので、パンタジャッキの使用頻度は少ないと思います。何かでちょっと上げたい時やフロアジャッキを出すまでも－と言う時くらいでしょう。これと一緒に折りたたみ式のタイヤストッパーも調達しておきました。まぁ搭載しておけば－と言う事で！

112,000kmに。
好調〜
ですが…排ガスがクサイ…。燃料濃い？
O2センサーかな…。

「何かな」と思いつつ応募しておいたら当選メールが来ました。
SNSですね。
メインはココとfacebookなのでアクセスは多くないと思いますが、登録してみましたのでそちらでもよろしくお願いいたします。

これがフェラーリ？
イタリアのスーパーカーと言う感じでは無い。なんだか電化製品的な感じが…と思ったら、元Appleのデザイナーなんだ。黒歴史にならなきゃいいけど・・。

動画はLOVECARS!TV!より引用