ロマン通信2013（144）｢リアル・ファスト・マシーン｣

コレクションを漁っていたら出てきました～（＾＾


【ＡＡ５ レオーネ４ＷＤ ＲＸターボ】


今でも初期型の、セレクティブ４ＷＤ・重ステが一番ですね♪




◆翌年の年次改良(B型)でセダンＲＸターボは２モデル編成となりました。

スパルタンなＲＸ-Ｓターボが追加された事により、従来型ＲＸターボにはパワステが追加されています。


でも、B型一番のニュースは、やはり３ドアクーペ(AG4・AG5)の新設定でしょう!!


勿論ＲＸターボの設定がありましたので売れ筋は当然・・・


でも、本命はフルタイム４ＷＤとなったＲＸ/Ⅱ(AG6)からでした。


セレクティブ版では標準装備だったリヤＬＳＤがＯＰ設定となり、若干スパルタンさは失われましたが…



時代の流れには逆らえなかったのでしょう。。。


スポーツ４駆の牽引役として1985年にデビューした日本初のフルタイム４ＷＤ・ファミリアＧＴ/ＧＴ-Ｘの存在により、４ＷＤの価値観が大幅に変わる事になろうとは？？？