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走行距離は190000突破!
ラジエターパイプが弱すぎで吹きまくり(笑)
ブレーキが弱すぎ(笑)
トランク狭すぎ(笑)
それでも愛してます(はぁと)
古いですがめげずに頑張ってますヽ(・∀・)ノ
只今の仕様
外装
純正!エアロレス!段階を踏んだら組みます。
後期グリル横フィンぶったぎり軽量化(笑)+ボディ同色
後期ライト→CCFL管イカリング+ポジションLED10発+当時物メーカー不明アイライン
フォグLED化片側50発
バンパーグリル縦フィンぶったぎり軽量化(笑)+ボディ同色+裏側に黒メッシュ張り
スーパーハーフクリアテール→クリア部分スモーク化
サイドマーカースモーク化
純正オプションの羽
フェンダー→フロント爪切り、リア3センチ叩き出し
足回り→テイン減衰力調整コントラーラー付き車高調ピストンロッドショート化+スイフトバネ
アルミ→前のアルミが割れたためスペア用でヴァルドドゥシャトゥレ18インチ
19インチとかは興味ありません(笑)
トータルバランスを考えたら18がベスト!
マフラー→作成中
窓→ステッカーベタベタ仕様(笑)
純正交換タイプ社外インタークーラー
他車種流用毒キノコ
純正タワーバーカーボンシート張り替え
ゴッドファーザーラッパ
ウイポジ
バイザーボディ同色
内装
純正本革シート乗せ替え
内張り→純正本革内張りに変更
デッドニング
パネル→木目から真っ白に変更
20セルシオ後期用ルームミラー
助手席ミラーモニター埋め込み
ヘッドレスモニター×2
アルパインナビ
アルパインアンプ×2
アンプウーファー×2
ドアカーテシ+読書灯→アンバーLED3連仕様
アンバーフットイルミネーション40発×4
純正空気清浄器マル秘加工で馬力アップ(イオン付き)
メーター+エアコン+シフトパネルLED化
バイパーセキュリティー
まだ細かいところやってますが忘れました(笑)
これで総額15万円也!
意外とお金かけてません♪
グレード
3.0V(AT_3.0)
型式
E-JZS147
ボディーカラー
シルバー
所有形態
現在所有(サブ)
車歴
70スープラ→14シルビア→63カリーナ→71クレスタ→13クラウン→10エスティマ→32セフィーロ→33インフィニティ→32セフィーロ→50フーガ→14アリスト
属性
旧車
,
DIY
,
VIP
所有期間
2009/02/10 ~
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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