シフトノブを細工

ちなみに純正は《木目調＋ウレタン》のコンビが標準装備です。

なので純正オプション(ホンダアクセスのアクセサリー）には《木目調＋本革》のコンビがラインナップされています。


でも、新品のお値段は￥10,290-。
なかなかの金額です…。　
新車時ならまだしも車齢１６年目のMy Car、今さら新品を買うのも｡｡｡

というか、新車から15年以上も経っていりゃ、純正オプションが見つかる訳もなく｡｡｡

なので、新品ではなく中古品を物色。


そんなとき偶然にオークションに出物発見！

革の状態が良さげな出物があったのでＧＥＴ！

やはり本革ならではの
手に吸い付くような馴染む感じがＧｏｏｄ！

パッと見は結構な美品ですが、よく見ると木目調部分のフチが剝がれかけています｡｡｡（画像左下）

この状態だから敬遠したのか、本革ノブに興味がないのか、知るよしもありませんが入札者ゼロ。


っていうか、コチラにはむしろ都合が良いのです。
木目調部分は美品と入れ替えてしまうので！


ということで、超お得にＧＥＴ！！

そのお値段￥５００－

送料のほうが高くついた(￥1,000）のはココだけの話…(笑)

ちなみに木目調部分を入れ替えるのに使うノブはコレ。

後期モデルにしか設定がない木目調【バーチイエロー】です。

この木目調内装にコンバートできる機会があったら…。
という、まず無理だろう｡｡｡　でも淡い期待を残しつつ｡｡｡
という時のために先行投資で入手してあったのでした。


PS.ちなみにMy Carは中期モデルでキャメルカラー内装のため、木目調は【オリーブブラウン】

両者を比較。

【オリーブブラウン】は「赤」茶系
【バーチイエロー】は「黄」茶系

ずいぶんと印象が違いますね。

この色味の違いは早いとこ「どげんかせんといかん」(笑)

ということで作業開始。

この辺りをコジります。

しかし力任せにコジるとおそらく割れると思いますので、コジっているのと反対側を持ち上げるような力を加えます。

はがれました！

使うノブ本体とドナーとなるノブ本体、両方とも木目部分を剥がしたので比べてみます。

本革のほうは革が張り込んであるのが一目瞭然ですね。

木目部分を入れ替えて完成。