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イイね!
2012年08月07日

目の保養

お昼休みに、六本木のメルセデスベンツコネクションに行って、モデルチェンジしたGクラスを見てきました。

展示車は最強のG65AMG。6リッターV12のツインターボ612馬力です、うひぃー(;´Д`A



ドアのキー開いてたんで、座ってきました。意外と狭いんですね、運転席足元とか(^^;;

お値段は3,250万円なりなので、そそくさと帰りました(;´Д`A
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Posted at 2012/08/07 17:55:48

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この記事へのコメント

2012年8月7日 22:59
 まっ平らで・・・磨きにくかったのを覚えています。

無骨で頑丈そうです。

安全性は高そうですね。
コメントへの返答
2012年8月7日 23:05
確かに微妙な凹凸がありますしね。。
ドアを閉める音が、ジャッキーン!って、クルマのドアの音じゃなかったです(^^;;
2012年8月7日 23:33
3,250万円て・・・お家買えちゃいますね・・・
昔こち亀でフェラーリに住んでる一家がいましたっけ。
コメントへの返答
2012年8月8日 1:56
フェラーリよりは、住みやすそうでした(^^;;
V12って、やっぱスーパーですね(^^;;
2012年8月8日 7:21
G65.
ここまでのエンジンが必要なんでしょうかね??元を正せば軍用車。
550で十分ですよ。

Gは卒業しましたので、買う気はありませんが普通に乗れる車ですよ。
頑丈だし、ドアのキャッチ音など金庫の様、でもあそこからキコキコ音が出たりするんですよ。
ノウハウはまだ持ってますが・・・

内装もここまで来ると、2000年位までの旧インテリアの方が味があると思います。

と言いつつ、先日550の見積もり取りました(^^ゞ
買いませんよ~~
コメントへの返答
2012年8月8日 22:31
550の見積もりをされたのですね!
私はメルセデスのディーラーには敷居が高くてまだ行ったことがないです(^^;;
Aクラスが出たら、冷やかしに行ってみようかと。。。(^^;;

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「ロードバイクのシフトを電動化したい妄想。コンポーネントだけ変えるのは手間がかかりそうだし、丸ごと買い換えるのは予算がかかりすぎだし。うーむ。」
何シテル?   02/09 14:17
今はもうCX-30とロードバイクの記録メモ代わりに使っているだけなので、ありがたいことに新たにフォローいただいてもフォローバックは基本しておりません。ご了承くだ...
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