バンカーＤＲ３０のブログ一覧

3連休の真ん中、晴天の清々しい１日、
今日は、岡谷のプリンススカイラインミュージアムの
春祭りに行ってきました。



コロナ禍の影響により、実に4年振りとのアナウンスでしたが
時の経つのは早いものです。




こんな感じで、山頂のミュージアム前には
お宝車がざくざくでした。

恒例の第２駐車場での、愛車を撮影。



これまでとの違いに気が付かれましたか？

フェンダー左右に黒いパーツが❗️

本物の純正オプション部品です。
これはレア中のレア❗️







実はエアコン屋さんから一瞬お借りして撮影させていただいたもの。

なので置いてあるだけ、笑笑



しかし、あらためて見ると、実にかっこいい(^^)
いつかは私も本物を装着してみたいものです。

渋滞を恐れて昼過ぎに失礼しましたが、4年のブランクを感じさせない楽しい日となりました。

では、また

大変ご無沙汰しております。
DR30もなんとか毎週欠かさず可動しております。

そんな中ですが、先日、運転席のシートベルトのリトラクターが固まってしまい戻らなくなってしまったので、取り外して調整しました。

取り外しついでに、ベルトの日焼け対策です。

こんな感じに変色してますが、




例によって、染めQでリペア。





いい感じに染まりました(^^)

装着すると、こんな感じになりました。



実に簡単な作業ですが、充分に満足できました。
春が待ち遠しいです♪

では、また

ご無沙汰してます。先月、無事に還暦を迎えましたが、まだまだ気持ちは20代のままです。
この前の日曜日は岐阜の飛騨位山のイベントに、DR30の２台とスタリオン１台でエントリーしました。

これは途中の道の駅


始まるかなり前に到着、ガラガラの中での１枚



このロータスは岐阜ナンバーで納車されて、まだ1か月らしいです。
注目されるのも当然ですが、スタリオンも負けず劣らず注目されてました。

会場は道の駅でもあり、スキー場の駐車場でもあり、かなり余裕があります。モンデウス位山スキー場のセンターハウスが見えます。



地域振興を目的に今年で開催は２回目。

貴重な車が多数参加、昭和63年迄の車限定でしたが、100台以上集まって、盛大でしたね。

結構近くて気軽に参加できました。また来年もエントリーできたらと思います。

快晴の１日で、また日焼けしてしまいました^o^

では、また

ずいぶんとご無沙汰しています。最近は少しづつですが過ごしやすくなってきましたね。
11月のカーフェスタ諏訪湖からの日々をまとめてご紹介します。
まずは、11月、最近タイヤが売れまくりの例の31専門店でエンジンオイル交換。良い天気でした。


この機会に下回りも自己点検。問題なし。


続いて、例の方々とプチミーティング
これは東海北陸の岐阜川島PAです。


12月になり、こんなことをやりました。
貴重となった純正シートの温存策。


レカロLX-Lに運転席のみ交換。西ドイツ製の当時ものですが、
センターを新品のメッシュ生地に張り替え済、クリーニング済の美品です。あまりレカロを主張してないところが良いです。


更にヘッドレストもネットものに加えてパッドものも調達


気分で付け替えて遊べるようにしました。

1月から2月は、欲しい車を製作





シティターボとターボ２　ターボにはモトコンポも搭載。
これには動機付けがあります。


恒例の作品展です。
飛行機メインのサークルですが、車もOKです。

それでもやはり、飛行機も製作。




私の場合はこの程度の駄作ですが、会員の方は、専門誌に掲載されるほどの技量をお持ちです。お近くの方は是非ご覧いただきたいものです。

さて、今年のロクミーはラグーナでの開催が発表されました。
コロナも落ち着く中で、皆様の素顔が拝見できますように。
その前に、岡谷のスカミューはどうかな？

では、また

昨日はカーフェスタ諏訪湖にエントリー。
当日の朝、7時前に諏訪湖SAに到着。諏訪湖を撮影。


新旧、国産、外車、ジャンルは多種多様、
220台以上がエントリー。
私は26番で早い方だったようです。



今回は３年ぶりの開催。
Ｒ３０スカイライン、お馴染みの４台で参加しました。


赤黒３台、ガン黒１台、全て鉄仮面です。


ロングノーズ好きの私です。








較べることの無意味さを教えてあげよう、、、

新車発表当日のキャッチコピーを思い出しました。

オーナーさんによれば、新車ワンオーナー、
走行1万数千キロ、
本皮シートには新車時のビニールが残っています。
当然の土足厳禁でした。
購入して直ぐに輸出仕様にされたそうです。
１３０Ｚも所有されていたらしく、
この個体は純正、無改造、毎回車検を通して、
とても大切されていたようです。
凄いですね。



私より10歳ほど年上のオーナーさんでしたが、
何と for saleの表示がされ、
売却を検討していらっしゃるとのことでした。
私の質問にも丁寧に答えていただき、
具体的な売却価格も提示いただきました。
なにしろ憧れの３１Ｚの輸出仕様です。
無理すれば買えない金額ではありませんでしたが、
流石にDR30との旧車２台所有は現実的ではなく、
DR30を売却しないことには100パーセント無理です。
こんなチャンスはなく、オーナーさんにも熱心に購入を勧めていただきましたが、丁重にご辞退させていただきました。

ほんの少しの間でしたが良い夢を見させていただきました。(^^)

それよりも、あと何年か後には
私もこのDR30スカイラインを
手離すことを考えるときがくるのか？

今回、自分の年齢、
これまでとこれからの人生の道程を
あらためて、しみじみと考えさせられました。

では、また