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2014年09月08日

クルマの骨盤矯正

クルマの骨盤矯正 今日は朝からクルマの骨盤矯正、

先週予約しておいた、
シロ柴さんに教えてもらったタイヤ屋さんにGO !

「クルマの骨盤矯正」ってCMしている所とは違う所なんですけどね、





基本、前輪のトーしか調整できませんので・・・そこはキッチリ0.0 ㎜ に、
他の数値は少し気になりますが、まあ許容範囲内ですか、

で、乗った感じですが、先日の車検である程度アライメント調整されているはずなので、
直進安定性はあまり変化を感じませんが、（鈍感だから？）(;^_^A
カーブを曲がるときの多少の違和感が無くなって、
自然に曲がれるようになった気がします、

これで、前に履いていたタイヤに発生していた片減りが、今のタイヤに発生しなければ良いのですがね～♪



ブログ一覧 | 修理、調整 | 日記
Posted at 2014/09/08 23:30:09

   

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この記事へのコメント

岡リ
2014年9月9日 1:32
年末にタイヤ交換と伴わせてアライメント調整をお願いするつもりデス

スグ狂うんだから合わせるの無意味って意見の人もいますけど

やっぱり一度キッチリ合わせてもらいたいわけで・・・・・

狂いっぱなしよりはイイですもんね(*＾＾*)
コメントへの返答
2014年9月9日 22:18
イイですね～新品タイヤ！
調整のタイミング、けっこう大事ですよね、
タイヤが新しい時がベストです、変な減り方してないですからね、

今回はタイロッドエンドとスタビブッシュの交換のタイミングでした、

キツチリ合わせてもらうとリセットされたみたいで気持ちイイです、(^ ^)v
シロ柴
2014年9月9日 20:45
おっ、調整されたのですね(^^)
珍しいクルマに作業を担当された方も興味津々だったのでは？
数値も大きく外れたところも無い様なので、なかなか優秀なのではないでしょうか。

PS：弐号機のデータもあれば、比較できて面白かったかもしれませんね(^^)
コメントへの返答
2014年9月9日 22:49
そうなんですよ～

おかげさまでやっと調整できました、
ご紹介ありがとうございました、

わりと淡々と作業されてたんじゃないかと思われます・・・
実は代車が用意されていたので、用事を済ませていたら、作業が終わってました、(;^_^A


リヤの車高を自前作業で落としているので、大幅な狂いがあるかも、と思いましたが、
まあまあ大丈夫でした、調整できないのはつらいですね、

弐号機のデータですか、(^o^;)
当時の車は個体差が大きかったので、また全然ちがう数値が出たかもしれませんね。
(^ ^)



   

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