中間パイプストレート化

ルックスとサウンドを求めてワンオフマフラーを製作していただいたものの、レネゲードのマフラー構造の為かそれ程大きな変化はありませんでした。中間パイプにサイレンサーがあるのである程度消音してしまうのですね。

折角のマフラー交換なのに魅力が半減してしまうので中間パイプをストレート化する事にしました。

レネゲードの中間パイプは差し込みタイプという至極簡素な作りなので同長パイプの差し替えだけで済んでしまいます。

そんな訳で同径のステンパイプとジョイントを用意しました。念の為に厚み1.5Tの物を選定しました。純正のアンダーガードがあるので取り立てて頑丈にしなくても問題無さそうですが念の為…

中間パイプ取り外し。締め付けバンドを緩めてサイレンサーをゴムハンマーで叩いて抜き取ります。

若干の固着がありましたがCRCですぐに解決しました。熱サビが無ければ全く問題なく外せますね。

この状態でエンジンを掛けてみたかったのですが流石に近所の目があるので試しませんでした…。

準備したジョイントとステンパイプを差し込み固定。

リア側は純正パイプをそのまま差し込み固定。サイズが微妙に違うのはアルミテープで厚み調整して固定、ズレなければ万事OKです。…多分。

タイコが無くなってスッキリしました。振動を加えてもゆすってもガッチリ固定されているので大丈夫でしょう。

撤去した中間パイプ。エキパイの厚みがなんと1.2か1.0程度でした…軽い、、、！1.5も要りませんでしたね。

まぁ頑丈な事に越した事はないので良しとしましょう…。

中間サイレンサーが無くなった事でサウンドとレスポンスが向上しました。テールピースだけでは少しワイルドさに欠ける音質でしたが、ストレートになった事で音量もアップしダイレクト感が増しました。
バラバラと鳴る音質もとても好みで満足です。

追記：中間パイプのストレート化の影響ですが、低速トルクは特に困る程の落ち込みは感じませんでした。音質は少し高くなり中速からの伸びが良くなった印象があります。