０,１ｔのブログ一覧

筑波でのタイムアタックが終わってから約２ヶ月

タイムアタックに真剣に取り組んだ影響により？

仕事とお金に追われていた０，１ｔで・・・（汗

約２ヶ月ぶりの更新となるみんカラです。。。(^^;

例年ですとこの時期は次期シーズンに向けての準備期間＆OFFモードとなりますが

今日は、なにわさんが運営している間瀬ゴキゲンジャーミーティング・・・

通称ゴキミにエントリーさせてもらって

自身、３年ぶりとなる間瀬サーキットの走行、タイムアタックを行ってきました！

間瀬サーキットといえばかつては頻繁にサンデーレースが行われていて

自分もまだ群馬に移り住む以前の２０代前半、神奈川に居た時代から

間瀬まで３５０ｋｍの距離を通ってSA22Cでレースしてました。

なので最近では筑波のタイムアタックオンリーな雰囲気ですが

一番周回数を重ねた思い入れのあるサーキットかもしれません♪(^^



筑波までは片道１００ｋｍですが間瀬までは２２０ｋｍほど距離があるので

AM3：30出発～ノンストップで6時に現地到着

今年に入って若干ですがコースが改修されたらしく少しですがコース変更

それにより今までの記録も一新されるということなので今日は本気モード！

間瀬の場合ピットロードにエア、電気が通っていないため必要な場合には持参です。



タイヤが中古のDKCという以外は筑波を走る時とほぼ同じの本気モードなので

タイヤ交換、ジャッキアップするためのエアコンプレッサー

タイヤを暖めるヒーター、送風機、コンプレッサーを使うための発電機×２

を持参して万全の体制で挑みます！



でもってゲートオープンは6：30頃で走行が8：00なので準備時間はかなりタイト

今日はスタッフ２名のほかにも数名の方に応援してもらい慌しく準備を整えます。



１ヒート目まずは履きつぶしの古古中古の２６５G/Sで車を暖めつつ

コース変更の確認で３周ほど周回・・・

しかしいつのタイヤか忘れましたが古古は全然グリップしない。。。。（焦

で！暖める時間は少し短めでしたがここで中古DKCの295G/Sにタイヤチェンジ

中古とはいえラップに包んで保管してDKCしたタイヤめちゃめちゃグリップする～♪

まずはミスしないように90%の力で一周を上手くまとめてタイムアタック

ちなみにP-LAPが使用できないので

アタック後ピットに戻ってタイムを聞かないと何秒出たかわからないので

ピットイン

そしてタイムは1分01秒244♪

まず７年前に今様が0.1ｔ号に乗って出したREレコードの2秒2は抜けた♪(^^



そして２ヒート目！

１ヒート目と同じくまずは車とブレーキを暖めながら

数周後ピットイン！２SET目の中古DKC＋暖めておいたタイヤとチェンジ

今日の最低目標を１ヒート目に達成できたので

２ヒート目はミスを恐れずもう少し攻めてみることに・・・

すると↓0秒6～♪♪♪



やったーっ！！Newコースのコースレコード♪

旧コースレイアウトでは

オーテックツカダさんの５９秒７という超驚異的な数字のコースレコードで

さすがにそれには届きませんが

かすかな記憶・・・ネコシルに乗ったフュージョン駒形さんが出したタイム

１分０秒８というFRのレコードは塗り替えられたかな♪♪♪(^^


今日は自分以外にもエボミでお馴染みのFF&NA最速のとら♪さん

初走行ながら旧コースのFF＆NAのコースレコードSSワークスさんが出した３秒１を抜いて

3秒0！！！のNEWコースレコード樹立（祝凄驚

あっさりと出したようで凄さが伝わらないかもしれませんが

400ps以上あるターボ車でも３秒０が出せる人ってほんの一握りなんですよ



やはり筑波分切りのＹＦ☆ＲＫさんも太平洋側から遠征に来てくれてたよ～♪

コース攻略に苦戦してのかな？！



そして当店からも１台FC3Sのお客さまがエントリーしてくれてました♪



そんなこんなで記録も出せたし♪

非常に楽しめた半日はあっ！という間に終り

ランチは間瀬から近い寺泊まで足を運んで



日本海の新鮮な海鮮を・・・



あまりにもお腹空きすぎて提供と共にガツガツ食べたら写真撮るのを忘れた。。。

帰り道はスタッフに運転を任せて祝福の生×２杯♪



と、こんな感じの間瀬の遠征でしたが

筑波でのピリピリムードも無く穏やかで和やかなサーキット走行で

道中含めて一日楽しめました♪

次回来る時は、筑波５５秒出せたら間瀬での分切り

そしてツカダさんちの５９秒７を目指してアタックしてみたいな♪

そしてとら♪さん、ＹＦ☆ＲＫさんのように

筑波アタッカーも遠征しにきてくれるともっと盛り上がって嬉しいな♪