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  5. カタログ比較 [あみりん]
イイね！
   
2014年04月05日

カタログ比較

カタログ比較 最近、カタログの話題があったので、
自分で持ってるものを見てみました。



フォード マスタング、シボレー カマロ、ジープ コンパスです。
・マスタングは、マットPP紙ペーパーバック縦B5版（2012）
・カマロは、エンボス紙ステップル止め横A4版（2012）
・コンパスは、コート紙ペーパーバック横A4版（2013）
品質としてマスタングの冊子はコストも掛かっていて売り物になります。



厚さです。紙質の差があるので簡単に比較できませんが、ページ数としては、
カマロ：12ページ　コンパス：36ページ　マスタング：42ページ です。
コンパスはアクセサリが別冊になりますので、内容としてはコンパスが一番多いです。



簡単に結論を言いますと、カマロ（GMJ）のものは、400-500万のクルマを買う意欲が出ません。なので実車を見る前に、この冊子を見ていたらカマロを買わなかったかもしれません。おそらくマスタングにしたと思います。それだけマスタングの冊子は質・内容と共に出来がいいでのです。もちろんメルセデスやAUDIもそうです。結果、それは販売台数にも比例しています。つまり売る気ですね！

GMJはどこの広告代理店へ依頼し制作しているのか分かりませんが、ずーーーと広告宣伝が下手過ぎです。これは旧GMJが恵比寿ガーデンプレイスにあった頃にも言ってやりましたが、ユーザーあり気の仕事をしていないからと思うからです。これは本国にも通じることですが、その結果、米GMはチャプター11で破綻、旧GMJやGMAPJも解散になったのは周知の事実です。それらの反省が私個人的には今のGMJに見られません。
※
誤解しないでください！GM車が好きだから言ってるのです（笑） でもJEEPを選んだ理由は３台続けてGM車は止めておこうと思ったことが大ですけどね┐(´～｀)┌
　
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Posted at 2014/04/05 22:03:56

   

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この記事へのコメント

SoReTe
2014年4月6日 1:28
フォード以上に台数より利益率重視、って感じですしね。
ただ、それならそれでカタログなり売り方なり、あとは公式サイトの作りなりをもう少し・・・

ニッチ向けにするならばこそ、「礼をつくす会社、礼をつくすクルマ」であって欲しいと思いますです。
あぁ、懐かしいキャッチコピー（笑）
コメントへの返答
2014年4月7日 7:32
ちょうど今、みんカラのニュースに「リコール騒動に揺れるGM」が出ていてタイムリーですが、相変わらずズレてるように思えます（笑）
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/202191/
それに日本仕様で売る気があるなら、まずソニックやキャプティバの燃料キャップにキーを付けるべきですね。

起死回生で送り出した「礼をつくす会社、礼をつくすクルマ」を自身で潰して、今回のリコールでまたもや自身の首を締める結果に... 直りませんね、この体質は(^_^;)
ｱﾒ吉
2014年4月6日 20:56
言われる通りです（＾＾）／

GMJやる気有るんですかね？

絶対Fordの方が勝ってますね

カマロも２グレードしかないしTopモデルしか入れてないし

アメ車好きの要望を理解してない気がします
コメントへの返答
2014年4月6日 21:32
みんカラニュースでは「現状のGMジャパンは、ニッチ狙いです。コツコツやっていきます」と書かれていますが、完全に負けを認めてますね（笑）

もう二度と無いと思いますが、かつて4thカマロが200後半、キャバリエが100ちょいで買えた時期もあったんですが、いい時代でした。

輸入車は日本向には廉価版グレードが入ってきませんが、カマロも100安けりゃRSパッケージでなくても買うよ。という方も沢山いるのではと...
KOOL５
2014年4月7日 0:41
私も45周年のもってます〜

ミニやメルセデスなんかのも見てるととても楽しいですね〜

D曰く、それだけを集めにくるお客さんが

けっこういるとのこと(´・ω・｀)
コメントへの返答
2014年4月7日 15:06
他メーカーのモノと比べると、シボレーはフライヤーというかチラシですからね；まぁ、最終的に実車を見て買うので参考程度なのですが、でもこれじゃ各家庭の購入候補書類選考で落ちますよ（笑）

カラー印刷の費用なんて1万部作っても大したもんじゃないんだから、貰いにだけ来た人にも「どうぞバラまいてください！」くらい言えよって感じ(´ヘ｀;) ボクはカタログくれない店ではきっとクルマも買いませんｗ
*hi-ro-ko*
2014年4月7日 20:49
おっ、では次はカタログを見てマスタング買いますか♪

Fordはカタログ頑張って作ってるわりに、お店ではマスタングの販売促進意欲が見えません"(-""-)"
コメントへの返答
2014年4月7日 21:14
ぢつは、この2012カタログはあの店が尾根幹道のヤマダ電機（ニトリのとこ）にGTを出店していた時にもらったんです。（今でもたまにやってますねｗ）
で、GTに座りましたが、余りに怖かったので気が引けました；絶対運転できない！とｗ　それでカマロを見に行って買ってしまったんです。それだけマスタングって敷居が高いなぁと感じました（笑）

次期マスタングには期待大ですね！エコブーストが候補です（笑）
※いえいえ、あのお店も頑張ってると思いますよん
ハチ（黄井鎌郎）
2014年4月9日 0:15
前乗ってたRX-8の方がケースに入っていて豪華で詳細でしたｗ
確かにカマロのカタログは購買意欲をそそられる代物じゃないですね。
画像も本国仕様まんま引用してるのもどうかと。
コメントへの返答
2014年4月9日 19:59
多くの人の場合、カタログを取り寄せてから実車を見に行こうか！ということが多々があるので大事な部分なんですけどねー。ページ数が少ないなら説明を省いて、まずは見に行きたくなるような内容にしないとねｗ

輸入車の場合、本国写真の流用が多いですけど、12.5モデルのサイドマーカーが点灯しないのはガッカリしました。Dからも点かなくなった説明もなかったし（笑）
ハチ（黄井鎌郎）
2014年4月9日 9:17
ちょこちょこカマロで集まるたびに、
年式（12年に至っては前期後期）で細かい改良（改悪？）が施されていることに気づくので、
恐らくDも把握できていないかと。
って、仕事なのに勉強不足ってどうなんでしょう(笑)

自分「12年からバックモニター付くんですよね？」
D「え？そうなんですか！」
てな感じでしたしｗｗｗ
コメントへの返答
2014年4月9日 9:51
12.5はヘッドライトウォッシャーも付いてたりしますが、これもDからは説明なかったですね。後でUKサイトを見たら全て納得しましたが...；カタログにも載ってないしDも分からないんじゃ (；・∀・)

輸入車を買うのは自己責任。というのは随分前の話で、正規販売と言ってる以上これでは困りますね。ただ、それでも「このクルマが欲しい」という個人の思いがそれを上回ってるから売れるだけです（笑）
ハチ（黄井鎌郎）
2014年4月9日 13:53
＞それでも「このクルマが欲しい」という個人の思いがそれを上回ってるから売れるだけです

こっころの底から激しく同意します。
このシステムでアメ車売れないとかごねてる暇あるなら、
トヨタのDにでも出向してろと。

トヨタ車買ったことないですけど(笑)
コメントへの返答
2014年4月9日 21:32
以前に米国メーカーが日本で売れないということに対して、左ハンドルのデカイの持ってきても売れるはずが無い。というのが日本の回答でしたが、今現在、小型の右ハンドルを持ってきても売れてないのはGMだけなんですよねｗ フォードもジープも売れてる。何故か？（笑）

かつて4thカマロがとても売れましたが、ヤナセが売ってたからなんですよね。ヤナセとの違いがGMJは分かってないんでしょう。
サターンを乗っていた時は、点検や状態伺いの電話や案内はカマロに買い換えるまで12年間ありましたからね。顧客からの信用度がヤナセはまるで違うんだなと思います。もちろんトヨタもカローラだったのにホントに懇切丁寧で...（笑）
ハチ（黄井鎌郎）
2014年4月9日 21:28
もうね、この件に関してあみりんさんと酒でも酌み交わしながら一晩中語り明かしたいですｗｗｗ
コメントへの返答
2014年4月9日 21:39
はは（笑）同感です。また機会があればぜひお会いしましょう！

昨年末にカローラからジープ・コンパスに乗り換えましたが、GM（Dも含めて）も既存顧客に対して新車案内のDM1通でも出せば考えないでも無かったんですけどね。トヨタじゃ考えられない営業体制とヤル気の無さですね（爆）

   

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何シテル？   02/19 20:08
＊ メタボ対策で自転車（GIOS ESOLA号）が主力マシンです（笑） 人力の乗物が一番楽しいと思うこの頃です(≧ω≦)！ ＊ いきなり、イイね！ コメ...
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