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龍太郎C10の愛車 [ホンダ CB125T]

整備手帳

作業日:2017年2月18日

ウインカーLED化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
この年代のCB125Tは電装は6Vです。バッテリーが弱っていると、信号待ちでアイドリング時などにウインカーを出していると点滅が不安定になったりしがちです。バッテリーを新品にしましたがついでにウインカーやインジケーター等をLED化してみました。
ちなみにその際必須なウインカーリレーの交換は、純正リレーが調子悪かったのですでにICリレー化済みなので今回は作業不要です。
2
こちらがインジケーター用のLED。LEDの球は、国内のショップ等では結構なお値段で売っています。海外サイトを検索したらウインカー用で200円、インジケーター用で100円位で売っていました。セットで買うと送料も無料。中華品質は不安でしたが、これだけ安いのならだめもとでチャレンジしてみました。
3
ウインカーをLED化するとき、インジケーターが左右共通で一つの球を使っているタイプの場合、回路を変更してダイオードを挟んでやらないと左右同時点灯(ハザード状態)になるそうなので少しだけ工作。そのような配線キットも売っていますが、1個10円のダイオードを使って自作するとただ同然で済みます。
4
LEDの球をつけました。ちょっと長いのでレンズに干渉しないか心配。
5
レンズとの干渉は大丈夫でした。光った感じも違和感ありません。なお、インジケーターもLEDにすると点滅状態がおかしくなるのでウインカーインジケーターの球だけは元のままにしておきました。ニュートラルランプはLEDにしたら光が白すぎて、緑色が青っぽく見えるので着色キャップ等で対策しようかと思います。
とりあえず、少しだけでも省電力化を図り非力な電装系をいたわってやれそうです。

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